Некоторые уже подозревали, что эпоха семейных универсалов с учетом Внедорожники-Бум бы кончился. Некоторые производители автомобилей в последнее время фактически отказались от практических мастеров зарядки - часто в пользу длинноногих моделей. По-видимому, это продается лучше. Но универсал еще не в конце, как показывают многие интересные новинки среди полезных моделей.
В течение недели в командировках, в выходные дни с детьми и в кеглях для купания - BMW 5 серии Touring уже много десятилетий является неотъемлемой частью бизнес-класса и семейного класса. Новое поколение пятого поколения начнется весной 2017 года; оцифрованный, сетевой, с автоматизированными навыками вождения и более эффективными приводами. Мюнхенская компания, которая стоит не менее 48.000 1.700 евро, имеет больше, чем положительные отзывы, когда речь заходит о ее основных компетенциях: тонко выровненный багажник будет вмещать до 120 литров в будущем, а полезная нагрузка даже увеличится на 730-5 кг. Новый XNUMX-й серии Туринг может не только вести образ жизни, но и хочет убедить с практическими достоинствами.
Porsche Panamera Sport Turismo также имеет свою практическую сторону, потому что стандартный спортивный багажник объемом 520 литров может быть увеличен до 1.400 литров в роскошном спортивном седане с появлением тормозов. Почти каждая комбинационная модель в компактном классе предлагает больше, но производная Panamera, в конечном счете, не хочет быть компактным утверждением, а оптическим утверждением. И если характерный вариант кузова по-прежнему подходит для повседневного использования - тем лучше. Тем не менее, это должно стоить около 98.000 XNUMX евро для клиента.
Универсал Hyundai i19.000, который доступен летом примерно за 30 4,59 евро, значительно удобнее для семейного отдыха. Кореец, растянувшийся на 602 метра, радует простыми линиями, сдержанными хромированными украшениями и слегка наклонной линией крыши. Дизайн практически не влияет на полезность, потому что за задней дверью находится багажник объемом 60 литра. Классически, спинки скамьи на задних сиденьях можно сложить в соотношении от 40 до 1.650, что увеличивает объем багажного отделения до 30 литров. I75 также рекомендуется в качестве друга семьи благодаря стандартному оборудованию для обеспечения безопасности, которое включает в себя предотвращение столкновений (до XNUMX км / ч), поддержание полосы движения, ассистент дальнего света и предупреждение об усталости.
Новый Opel Insignia Sports Tourer на 40 сантиметров длиннее и на один класс выше, чем универсал i30, но с объемом багажника в 1.640 литров он немного отстает от меньшего корейского автомобиля. Хорошая новость: по сравнению с предыдущим универсалом Insignia объем багажного отделения увеличился примерно на 100 литров. Кроме того, Insignia, которую можно заказать и стоит не менее 26.000 XNUMX евро, предлагает несколько приятных опций для оборудования. Будь то светодиодная матрица, дистанционный круиз-контроль или проекционный дисплей - Opel значительно обновил Insignia. И новая редакция также предлагает проверенные и проверенные продукты, потому что крепежный комплект с алюминиевыми направляющими на полу багажника, который хорошо справляется с запиранием груза, вернулся.
Вскоре после Insginia Sports Tourer, немецкий универсал был запущен в конце марта в версии для бездорожья: вездеход Mercedes E-Class, который хотел быть смесью универсала и внедорожника. В сущности, однако, это только E-класс в качестве T-модели, который источает немного изюминки внедорожника с прочной обшивкой и большим дорожным просветом. Классический универсал предлагает немного опыта на бездорожье и намек на приключения, несмотря на то, что автомобиль выигрывает прежде всего с его полезностью. Обычный 1.820-литровый багажник может быть расширен до внушительных 670 литров. Тем не менее, лишь немногие семьи, вероятно, захотят позволить себе высокопарных мастеров погрузки, так как Mercedes платит по меньшей мере 58.000 XNUMX евро за свое практическое пригородное сообщение. (Марио Хоммен / SP-X)