Для модельного года 2017 имеет Hyundai второе поколение i2013, которое доступно с 10 года, было немного пересмотрено. Поднятый Mini будет впервые показан публике на Парижском автосалоне в начале октября.
Hyundai лишь немного изменил i10 в нескольких деталях. Выделяются новые передние дневные ходовые огни. Раньше в нижних внешних углах переднего фартука располагались угловые светодиодные ленты. В будущем появятся круглые светодиодные фонари в верхних углах решетки радиатора. В задней части имеется большая черная вставка в задний фартук и круглые задние противотуманные фары. В конце концов, Hyundai в будущем будет предлагать хромированные дверные ручки вместо окрашенных в цвет кузова, а также новый дизайн колес.
Интерьер i10 практически не изменился. Единственное примечательное нововведение - это более современная информационно-развлекательная система для топовой версии с семидюймовым тачскрином, которая благодаря Android Auto или Apple Carplay предлагает возможность интеграции смартфонов. Кроме того, Hyundai расширила оборудование безопасности. Предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о столкновении - новые, и все они основаны на камерах. Наконец, рулевое управление i10 было перенастроено, чтобы водитель чувствовал себя более уверенно.
Что касается привода, все остается таким же: в качестве альтернативы 1,0-литровому базовому двигателю с 49 кВт / 67 л.с. по-прежнему остается 1,2-литровый Otto с 64 кВт / 87 л.с. Вероятно, цены тоже будут незначительными: модель начального уровня, скорее всего, останется чуть ниже психологически важной отметки в 10.000 XNUMX евро.
(Марио Хоммен / SP-X)