Факт 1: Outlander PHEV - первый гибридный внедорожник с плагином, предлагающий все преимущества технологии полного привода!
Преимущества очевидны. Благодаря двухмоторному 4WD усилия оптимально распределяются на переднюю и заднюю оси, а также на оба колеса слева и справа. Это автоматически улучшает управляемость и устойчивость при движении. Ускорение из положения стоя происходит быстро, а система S-AWC обеспечивает устойчивость. Функция 4WD-Lock также обеспечивает фиксированное распределение усилия между осями и, таким образом, безопасное вождение по снегу, мокрой и скользкой поверхности.
Факт 2: Outlander PHEV может иметь как предварительный подогрев, так и предварительное охлаждение!
В зависимости от оборудования, автомобиль может быть оптимально кондиционирован, а также отапливаться. Это можно отрегулировать заранее, чтобы у гибрида уже была оптимальная температура при входе. Будь то холодно или тепло, функция работает электрически и практически бесшумно. Аналогично, гибридный модуль имеет нагреватель горячей воды, который работает непосредственно в круговороте воды в автомобиле. Это предлагается в качестве поддержки электрического нагревателя для экономии заряда аккумулятора. Конечно, температуру можно установить по желанию, так как водителю комфортно.
Факт 3: Outlander PHEV можно контролировать с помощью мобильного приложения!
Да, это тоже возможно. Подключаемый гибридный Outlander не только экологически безопасен благодаря низкому уровню выбросов, но также является технологической новинкой и может управляться с помощью новейших технологий для смартфонов. Многие функции можно контролировать напрямую через приложение. Благодаря системе Mitsubishi Multi Communication System - сокращенно MMSC, можно управлять функциями таймера заряда, например, есть отображение статуса заряда и функция возвращения домой, которая управляет фарами и кондиционером. Это означает, что отопление или кондиционер включаются прямо из гостиной, и, как только наступает срок отъезда, в автомобиле достигается оптимальная температура. Так что зимой вам больше не придется замерзать в машине, пока не прогреется тепло.
Факт 4: Outlander PHEV предлагает больше комфорта благодаря меньшему шуму!
Как и обычная Mitsubishi Outlander, гибридная версия с подключаемым модулем также предлагает водителям большой комфорт. Например, у PHEV есть преимущества электрического привода и, следовательно, эффективное шумоподавление. Веселым вождением не пренебрегают.
Факт 5: Это отличает PHEV от классического Outlander!
Самое большое отличие - это сам электропривод, а также дополнительные органы управления и возможность бесшумного вождения. Батарея находится под полом, и у подключаемого гибрида тоже нет классической коробки передач, но есть электрические передний и задний мотор для полного привода.
Существуют также различия в загрузке прицепа, которая немного ниже, а также в объеме загрузки. С точки зрения дизайна, есть небольшие отклонения, такие как специальные крепления в других цветах и передняя решетка радиатора, чтобы отметить Outlander как гибрид.
Факт 6: Outlander PHEV также тянет трейлеры!
Нагрузка на прицеп может составлять до 1.500 кг. Тем не менее, тем, кто ездит с прицепом каждый день или регулярно на большие расстояния, рекомендуется Mitsubishi Outlander с дизельным двигателем.
Факт 7: Outlander PHEV подходит для езды по бездорожью!
Конечно, поскольку Outlander - это внедорожник с полным приводом и увеличенным клиренсом, его также можно передвигать по грунтовым дорогам и в сложных условиях. Однако это не классический автомобиль для бездорожья. Если вы постоянно ездите по сложной местности, вам следует присмотреться к другой модели. Например, Паджеро.
Факт 8: Outlander PHEV не боится никаких уклонов!
Электронные моторы Outlander PHEV обеспечивают достаточную мощность, чтобы пересечь даже самые крутые перевалы!
Факт 9: У водителя всегда есть все режимы работы Outlander PHEV!
Например, если вы хотите заряжать свой автомобиль на светофоре во время вождения, нажмите кнопку «Зарядка», и аккумулятор автоматически зарядится. Кнопка Сохранить экономит энергию на потом. Хотя он продолжает ездить электрически, генератор гарантирует, что уровень заряда батареи остается.
Имея два «рокера» за рулем, водитель также может адаптировать силу восстановления к ситуации. Этому полезному управлению обратной связью по мощности легко научиться.