Даже фургоны время от времени нуждаются в обновлении. Внешний вид не так уж важен, но помощники и нетворкинг и здесь становятся все более важными.
Opel предоставил своему транспортеру Movano, разработанному в сотрудничестве с Renault, новые вспомогательные системы, улучшенную сеть и несколько оптических ретушей. В отличие от небольшого Combo или Vivaro, которые уже находятся на платформах новой материнской компании PSA, большой фургон остается частью предыдущего соглашения о сотрудничестве. Opel пока не объявил цены на доработанные модели.
Автомобили, которые будут доступны с июня, могут быть оснащены вспомогательными системами, такими как система предупреждения о слепых зонах, система предупреждения о выезде за пределы полосы движения или помощник при боковом ветре. При желании камера заднего вида также может помочь при маневрировании задним ходом. Приборная панель была изменена для повышения удобства использования. В качестве опции теперь доступна навигационная система 5.0 IntelliLink Pro, которая, помимо прочего, обеспечивает интеграцию смартфонов с помощью Apple Carplay и Android Auto. Теперь появилась возможность заряжать смартфоны без проводов.
Линейка двигателей осталась неизменной. Как и прежде, в Movano используется 2,3-литровый турбодизель с различными уровнями мощности, максимальная мощность которых достигает 132 кВт/180 л.с. Доступен передний или задний привод. Как обычно, вариант фургона предлагается в четырех вариантах длины и трех вариантах высоты. Возможна допустимая общая масса до 4,5 тонн и погрузочный объем до 17 кубометров. В зависимости от варианта Movano вмещает до пяти европоддонов. На заводе можно заказать более 150 кузовов и версий кузовов.
Визуально обновленные варианты можно узнать по увеличенной решетке радиатора с реечным видом и размещенной посередине опельской молнии. Светодиодные дневные ходовые огни теперь входят в стандартную комплектацию.
