Фольксваген скандал | Живой блог

Чтобы вы могли получить исчерпывающую информацию, мы перечисляем самые важные новости о скандале здесь:

Обновление от 15 октября 2015 г.

• По сообщениям СМИ, Федеральное управление автомобильного транспорта в настоящее время планирует принудительный отзыв более двух миллионов затронутых моделей Volkswagen. KBA не сочло добровольный отзыв, предложенный VW, достаточным. Между тем ясно - переоборудование 2.0-литровых двигателей TDI может производиться чисто программно. Однако с 1.6-литровыми двигателями TDI он не будет работать без технического переоснащения.
• С тех пор другим руководителям был предоставлен отпуск. Помимо прочего, на заводе VW по производству двигателей в Касселе.
• В самом начале уже ясно: Голливуд хочет снять «# Дизельгейт». Кинокомпания Леонардо ди Каприо хочет вывести скандал на экран!

Обновление от 12 октября 2015 г.

• mein-auto-blog ответил на пять важных вопросов в отдельной статье: «5 вопросов о дизельном скандале с VW» - некоторые вопросы были доведены до нас, некоторые из вопросов оказались письма от читателей! [щелкнуть]
• Четыре Пассата и Тигуан 1946 года. Даже в Китае автомобили затронуты, но количество 1950 моделей управляемо по сравнению с США. Однако китайское государство не славится «пониманием».
• На прошлой неделе прокуратура Брауншвейга обыскала офисы VW в Вольфсбурге и частные комнаты для сотрудников. VW сам подал уголовную жалобу в VW.
• Двухлитровые дизельные двигатели должны быть преобразованы исключительно с помощью программного обеспечения. С 1.6-литровыми TDI, кажется, необходима дополнительная работа на стороне аппаратного обеспечения. В настоящее время не совсем ясно, будут ли двигатели работать с меньшей мощностью.
• Между тем, VW-USA борется с социальной сетью, за которой можно следить в первую очередь в Twitter. гневный Водители VW требуют #buybackmytdi 

Обновление от 9 октября 2015 г.

• В Эйнем Американский онлайн-журнал стал американским руководителем VolkswagenПо словам Майкла Хорна: «В нынешние автомобили также загружается такая же« прошивка »на блоки управления двигателем. Это также коснется нынешних автомобилей EU6 с 2.0-литровыми дизельными двигателями. Это подходит: VW повторно подал заявку на одобрение текущих моделей в США и прекратил продажи. Также цитируются слова республиканского политика: «Слово компании не стоит ни копейки», - сказал член палаты представителей Ян Шаковски. Республиканец является членом комитета, которому должен был ответить глава американского Volkswagen Хорн.
• Это важно в этом контексте: представитель VW подтвердил mein-auto-blog: «Программное обеспечение доступно на блоках управления - но - не активен VW остается с ним: Модели EU6 не пострадали!
• Остановка продаж в США и новая сертификация - это скорее часть процесса «очистки стола».

Обновление от 6 октября 2015 г.

• У Volkswagen и Audi есть свои микросайты онлайн, где производители предоставляют информацию о скандале с выхлопными газами. обе Volkswagen а также Audi клиенты может использовать маску поиска, чтобы проверить номер шасси своего автомобиля и, таким образом, получить четкое представление о том, влияет ли манипуляция на их транспортное средство.
• Škoda Auto Deutschland также является дочерней компанией группы VW. Скандал с выхлопными газами затронул и проинформировал своих клиентов.
• Тем временем сообщения становятся все более жесткими, согласно которым Винтеркорн и Хакенберг были проинформированы об этом процессе. Пресс-секретарь VW в данный момент не хочет комментировать это.
• Автомобили с классификацией EU6 не подвержены манипуляциям!

Обновление от 4 октября 2015 г.

• Как сообщает Focus в это воскресенье со ссылкой на «Bild am Sonntag», скандал, связанный с манипуляциями с выхлопными газами в Вольфсбурге, теперь стал первым «признанием». Как подтвердили разработчики, программное обеспечение для манипуляции использовалось из соображений стоимости. В то время как соответствующие узлы для 2.0-литровых дизельных двигателей были получены от поставщика Bosch, который заранее указал на «манипуляции» и предостерегал от использования в серийном производстве, блоки управления и форсунки для 1.6-литрового дизельного двигателя, который также пострадал, были доставлены. от Continental. Там они отрицают, что знали о манипуляциях. Тем временем разработчики Volkswagen предъявили обвинение боссу по развитию Хакенбергу, который сейчас находится в отпуске. Он должен был не только знать о манипуляциях, но и проинструктировать их! (Источник: Фокус)

Обновление от 1 октября 2015 г.

• По всему миру пострадало около 5 миллионов автомобилей. Возможно также коммерческий транспорт.
• Volkswagen Group может получить штраф в Соединенных Штатах. Доклад Wall Street Journal привлекает внимание к лазейке в «законе о чистоте ари» 1970 года. Тем не менее, эта возможная лазейка в законе заставляет политиков и юристов в США выдвигать еще более жесткие требования.
• Между тем в Вольфсбурге разыскиваются первые преступники. Старшие менеджеры получили отпуск, и немецкие политики также хотели, чтобы санкции против компании были введены быстро. Соответствующая статья в зеркале также сообщает о расследовании в отношении предыдущего Генеральный директор группы Мартин Винтеркорн.
• В то время как закон и порядок устанавливаются, жюри отходят от ранее присужденных премий. «Green Car Journal» отозвал экологическую награду за «чистый дизельный Jetta» и Audi A3. (Sidekick: Это также навевает воспоминания о скандале с ADAC, и в этом случае мошенничество исходило от производителя. Дни, когда производители автомобилей рекламировали «награды», должны прийти к концу.)
• В преддверии экономически напряженных времен города Вольфсбург, Брауншвейг и Ингольштадт вводят бюджетные ограничения.
• Регистрация затронутых новых транспортных средств была также запрещена в Швейцарии и Бельгии.
• Конечно, бренды группы Seat и Skoda тоже пострадали.

26.09.2015 - FAZ.net имеет список всех затронутых транспортных средств созданный из группы VW. Ауди, Шкода и конечно же Фольксваген. Имхо, модели сидений отсутствуют! К списку

25.09.2015 - 20:21 Швейцария запрещает одобрение моделей VW с «системой управления двигателем Mogel!» - Сейчас становится очень тяжело. Швейцарские власти запретили модели Volkswagen, пострадавшие от скандала! Об этом сообщают швейцарские СМИ! (допуск запрет, Ссылка 2)

25.09.2015 - 20: 00 Босс Škoda Vahland становится новым боссом VW в Северной Америке! Реструктуризация структур управления в VW Group незамедлительно решается. В будущем необходимо оптимизировать структуры, сократить состав совета директоров группы и реорганизовать менеджмент в регионы и бренды..

25.09.2015 - 18: 45 Маттиас Мюллер был утвержден в качестве нового члена правления VW.

25.09.2015 - 17: 00 Der Spiegel сообщает в Интернете о 2.8 млн автомобилей, пострадавших в Германии.  Между тем федеральный министр транспорта делает предположения. В настоящее время он предполагает, что 1.2-литровые турбодвигатели также могут пострадать.

1 неделя скандал с VW | Как цунами над Вольфсбургом

24.09.2015-20-00 - XNUMX:XNUMX Volkswagen обращается к своим дилерам. Разъяснение необходимо, также в сотрудничестве между дилерами VW и производителем! (Kfz-betrieb.de)

24.09.2015 - 18:00 SEAT, Skoda, Audi, VW - затронуты все бренды в группе. Двигатели TDI объемом 1.6 и 2.0 литра всех марок концерна загружаются с «программным обеспечением Mogel». Это не удивительно. VW Group довела модульную систему до крайности.

24.09.2015 - 17:00 Босс Porsche Матиас Мюллер станет новым бортом Volkswagen  Как сообщает агентство Reuters, наблюдательный совет должен назначить нынешнего руководителя Porsche новым членом совета директоров VW в пятницу. Пока что совершенно неясно, кто должен заменить Хакенберга и Хаца.

24.09.2015 - 16.30 С помощью этой системы манипуляции были раскрыты. Недостаток журнала объясняет в статье, как модели VW были проверены. Реальные значения выхлопных газов были определены с использованием измерительной технологии, размещенной в багажнике.

24.09.2015 - 16:00 BMW не манипулирует!  Изготовитель автомобилей из Мюнхена опровергает сообщения AutoBild, согласно которым BMW X3 также может подвергнуться «манипуляции». По сути: В BMW Group нет никаких манипуляций И, конечно же, мы соблюдаем законодательные требования в каждой стране и выполняем все местные требования к испытаниям »- это формулировка пресс-службы BMW. Кроме того, теперь BMW требует от ICCT прозрачности. Значения тестов были опубликованы там в прошлом году (!). Однако ICCT анонимизировал автомобили и типы. Исследование находится в открытом доступе (Нажмите).

Ссылка списка:

• Матиас Мюллер станет новым членом совета директоров Volkswagen! 24.09.2015 - 17:00
• Хакенберг и Хац тоже вышли!  24.09.2015 - 14: 00
• Ищете «ПОЧЕМУ»? - автомобильная неделя
• Чистить только с помощью теста на загрязнение - WDR подготовил вопросы и ответы о скандале с VW.
• Манипуляции с VW: как «чит» работает с приукрашенными значениями выбросов? Об этом сообщает Spiegel-Online.

Уже опубликовано в октябре 2014 года: "Дизельные автомобили выделяют в семь раз больше оксида азота, чем разрешено ». Статья на сайте zeit.de. Ответ тогда? Поведение. Повод для auto, motor und sport или AutoBild, чтобы наполнить журналистские претензии контентом? Точно нет! Вместо этого тема кипела на заднем плане. Хуже того, VW-USA пытался скрыть эту тему!