содержание Показать
Когда на смену Meriva пришел Opel Crossland X, первое совместное детище PSA и Opel, это был 2017 год. Популярное сочетание минивэна и внедорожника, которое было продано почти 80 000 раз только в Германии, теперь следует за ним. Ревизия без X в названии, но с новым внешним видом, измененным шасси и отрегулированным рулевым управлением. Autohub представил кроссовер Rüsselsheim под микроскопом.
С фирменным козырьком спереди
В то время, когда маски имеют особое значение, Opel поместил новый типичный для бренда «козырек» на переднюю часть своего Crossland после мокко. Продольные фары по обеим сторонам чрезвычайно узкой решетки радиатора вызывающе сверкают, словно из чугунной брони. Минивэн, построенный в Испании, с передней и задней центральной вспышкой Opel и затемненными задними фарами в дизайне света Opel отличается от идентичных братьев PSA Peugeot 2008 и Citroen C3 Aircross.
IntelliGrip обеспечивает сцепление с дорогой
Наш тестовый автомобиль в топовой комплектации Ultimate подъезжает с аккуратным красным листом, черной крышей, серебристой противоподкатной защитой и 17-дюймовыми моделями. Однако впечатление от дерзкой внедорожной мобильности обманчиво. Полный привод даже не доступен в качестве опции для Crossland. Вместо этого адаптивная система контроля тяги передних колес, называемая IntelliGrip, основана на соответствующей поверхности и желаемом стиле вождения. В зависимости от требований (асфальт, снег, местность / грязь или песок) он соответствующим образом распределяет мощность и предотвращает преждевременное вращение передних ведущих колес. При желании ESP также можно отключить на скорости до 50 км / ч.
Выдающийся объем багажника
Для нашей экскурсии на природу по жирным грязевым тропам маленький Rüsselsheimer хорошо оборудован этой рукояткой на все случаи жизни. Помимо необходимого снаряжения, такого как ботинки и куртки, минивэн длиной 4,22 метра может вместить удивительное количество. Заднее сиденье, которое можно сдвинуть в длину на 15 сантиметров в вариантах с более высоким оборудованием, очень практично. Объем багажника объемом до 520 литров можно индивидуально отрегулировать до 410 литров в пользу длины ног, которые будут размещены сзади. После сложения задних сидений пятиместный автомобиль имеет приличный грузовой объем - до 1255 литров для автомобиля такого класса.
Недорогое решение для навигации по связанному телефону
В прочном салоне, который по-прежнему сделан из большого количества твердого пластика, он хорошо сидит на удобных, мультирегулируемых и проверенных сиденьях AGR. В линейке оборудования Ultimate они входят в стандартную комплектацию на заводе. Сейчас они - также в качестве дополнительных - популярны более чем у трети всех клиентов Opel. Обзор охватывает несколько трезвые, но интуитивно понятные и легко читаемые аналоговые круглые инструменты с трубкой, ведущей к проекционному дисплею, который отображает информацию, имеющую отношение к водителю, о скорости, навигации и действиях бортовых помощников на небольшой панели из оргстекла. карты. Однако по сравнению с базовой моделью это требует вложений в навигационную систему, которая стоит 950 евро. Если вы хотите сэкономить деньги, по крайней мере, с мультимедийными устройствами из второй линейки оборудования и далее, вы можете подключить свой смартфон к сенсорному экрану через Apple CarPlay и Android Auto и, если они совместимы, одновременно заряжать его индуктивно.
Приемлемое потребление
Пока руки на подогреваемом рулевом колесе и днище наслаждаются приятно теплыми сиденьями, 1,2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом бодро ведет Crossland через дождевые облака по мокрому асфальту. Только при полной нагрузке неприметный в остальном трехцилиндровый двигатель начинает реветь. Его 110 л.с. доступны при 5.500 205 турах, максимальный крутящий момент 1.750 Н · м при 0 об / мин. Crossland разгоняется от 100 до 10,9 км / ч за 187 секунды, а его максимальная скорость составляет 100 км / ч. При умеренном стиле вождения трехцилиндровый двигатель доволен приемлемым расходом почти в шесть литров на 83 км на тестовом маршруте, который в основном состоит из проселочных дорог. В качестве альтернативы Opel предлагает Crossland с более слабым 130-сильным или более мощным турбобензиновым двигателем на 110 л.с. или двумя дизельными двигателями мощностью 120 или XNUMX л.с. Альтернативных приводов в портфеле нет.
Четкое рулевое управление, хорошая подвеска
Работа инженеров из Рюссельсхайма по шасси и рулевому управлению того стоила. Перенастройка амортизаторов гарантирует, что пустой Crossland, который весит всего 1.245 кг, больше не качается на неровностях, а, скорее, отскакивает более сбалансированным образом. Рулевое управление отличается четкостью и точностью, в то время как ручное шестиступенчатое переключение передач позволяет использовать более короткие и точные пути. В качестве альтернативы шесть уровней скорости можно также отсортировать с помощью автоматического преобразователя.
Лучшее оборудование стоит своей цены
Даже в базовой версии система предупреждения о выезде с полосы движения (без вмешательства рулевого управления), распознавание дорожных знаков, круиз-контроль и кондиционер есть на борту по цене 18.995 180 евро. Те, кто выберет протестированное первоклассное оборудование Ultimate, получат, среди прочего, автоматический ассистент парковки с предупреждением о слепых зонах, 27.830-градусную панорамную камеру заднего вида (изображение которой, к сожалению, страдает от плохой погоды) и лучшую информационно-развлекательную систему, включая Multimedia Navi Pro , Автоматический климат-контроль и система блокировки и запуска без ключа включены. Это составляет XNUMX XNUMX евро за автомобиль такого размера.
/
