Класс для меня.

новый Шкода Октавия в первом отчете о вождении

Большое шоу осталось вам Чешский производитель автомобилей предпочитаете другое, вы просто хотите, чтобы вас понимали как «умника». Просто умный. Слоган дочернего предприятия Volkswagen лаконично описывает достоинства нынешнего модельного ряда.

Почти слишком большой для класса компактных автомобилей

На основании MQB Volkswagen Group, вы можете увидеть чешского брата-близнеца VW Golf в новой Octavia - только в этом случае близнец сразу больше, поставляется с практичным хэтчбеком и со всех сторон смотрится из класса компактных автомобилей.

Сможет ли он продолжить успех своих предшественников?

Благодаря 3.7 миллионам проданных моделей Octavia является сердцем бренда. В 2012 году модель компактного автомобиля с интерьером среднего размера составила невероятные 44 процента. Однако с этими цифрами давление на преемника возрастает, поскольку можно ожидать еще одну историю успеха.

Прагматичный обыватель или провокационный бунтарь?

Дизайн Octavia явно фактические линии Преданный идее. Напрасно ищут бессмысленные расцветки или навязчивые модные приколы. Силуэт Octavia был нарисован острым пером и классным шиком - вы почти можете увидеть маленькую Audi A6 на ее лице, а важный компакт в линейке чешского автопроизводителя выглядит стильно и элегантно сзади. Есть много машин, которые красивы, но не очень практичны в повседневной жизни. С другой стороны, есть автомобили, которые действительно практичны, но не элегантны и не желательны. Куда пойдет третье поколение Octavia?

Мое первое впечатление

Да, есть причина, по которой Škoda является импортным брендом номер 1 в Германии - это была моя первая мысль, когда я впервые увидел Octavia третьего поколения на фотографиях. В прямом эфире вы впервые заметите, насколько велика Octavia. Его колесная база почти невероятно длинная, а благодаря платформе MQB передний свес (-4 см!) Стал короче, а пространство для пассажиров снова увеличилось. Лимузин Octavia может показаться консервативным на первый взгляд, но правда в том, что пятидверная Octavia - это лимузин, которым вы хотите управлять, когда вам действительно нужен универсал, но совсем не в универсалы. Большая задняя дверь и огромное пространство для второго ряда делают ранее компактную Octavia солидным седаном среднего класса - по цене ниже класса компактных автомобилей от Volkswagen.

Обработка в интерьере, возможно, испытывает недостаток в последних штрихах к северо-немецкому премиальному близнецу, но я не нахожу никакой реальной причины для жалоб Кажется, что все сделано из одного куска, цельного, ценного и снабженного множеством умных деталей. «Мужик, мужик, мужик. Гольф все же придется одевать тепло. "

Что сказал производитель:

Автомобиль для головы и сердца одновременно!

Что особенно поразило меня: 

Опциональная 8-дюймовая навигационная и мультимедийная система - это потрясающая вещь в сочетании с динамиками Canton (также опционально). Интуитивно понятное и плавное управление всей системой особенно интересно.

Особенно умно и гениально реализовано: адаптация вспомогательных систем. Опциональная система «Ассистент удержания полосы движения» добавляет новую Octavia дополнительную дозу безопасности. Я никогда не видел, чтобы такой плавный контроль и активная поддержка при удержании в правильной полосе были так оптимально реализованы на любом другом автомобиле. Первый раз, когда я не чувствовал покровительства со стороны системы помощи.

Новая адаптивная система круиз-контроля и оповещения о расстоянии так же элегантна и удобна в своей стандартной работе. Отличный кинотеатр.

Подвеска в варианте с турбонаддувом мощностью 180 л.с., на котором я ездил, и дизельный двигатель мощностью 150 л.с. сбалансированы и довольно удобно настроены, что делает рулевое управление с гидроусилителем, что меня еще более удивляет. Взаимодействие между водителем и автомобильными интерфейсами, рулевым колесом и акселератором также можно настроить с помощью «переключателя профиля вождения».

Что он может сделать лучше, чем его конкуренты?

Ни один другой производитель не предлагает больше свободы в сегменте компактных автомобилей в сочетании с таким привлекательным соотношением цены и качества. Кроме того, Octavia не раздражает своих водителей патернализмом, даже если у нее на борту есть все необходимые системы безопасности и помощи. Это действительно красной нитью проходит через всю машину, чехи серьезно относятся к «просто умникам».

Какие конкуренты лучше?

В других местах больше премиум-класса и больше шика, но положите руку на сердце: действительно ли это делает автомобиль, впечатления от вождения или повседневную жизнь лучше? Вероятно, не.

Чего мне не хватало, так это адаптивных амортизаторов уже при запуске на рынок, чтобы сделать возможность «выбора профиля вождения» более убедительной. А в противном случае?

Чехи мешают критиковать Октавию - я видел, как другие производители облегчают мне задачу!

Факты:

• Новая Octavia доступна по цене от 15.990 86 евро. В Octavia есть только современные двигатели с турбонаддувом и прямым впрыском. Мощность бензиновых двигателей составляет от 180 до 105 л.с. Для дизельных двигателей охватывается диапазон от 150 до 1.2 л.с. Škoda предлагает версии как с механической коробкой передач, так и с современными коробками передач с прямым переключением передач. Здесь критика: «маленький» 86 TSI с 105 л.с. и маленький 5-сильный TDI получили только XNUMX-ступенчатую коробку передач.
• Снова предлагаются три линии оборудования: Active, Ambition и Elegance.
• Минимальное потребление в Octavia 1.6 TDI GreenLine составляет 3.4 литра дизельного топлива на 100 километров.
• Умные подробные решения. (Подробнее об этом позже!)

Вывод - Шкода Октавия - новая!

"Море" Вы нигде не получите хорошую машину за свои деньги - не сейчас, и я не знаю об этом ничего. Октавия выглядит взрослой и уравновешенной на первый взгляд - но она остается взрослой после первой поездки, но в конце концов больше не возникает вопроса об уравновешенной буржуазии. Умные идеи, много места и справедливые цены делают Octavia гораздо более "Уважение к успеху".

PS: «море» и «почтенный успех»? Просто перейдите по ссылкам позади, и вы поймете соответствующую игру слов.