Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro s tronic - мульти-талантливый
Он выглядит красиво, с его плавным хвостом, большим клапаном и маленьким попой на заднице. Sportback Ингольштадт объединяет спортивность и элегантность довольно внушительно. Также в исполнении Байера есть модель мальчика.
Это Audi производит свою продукцию с высокими стандартами качества, хорошо известен и неоспорим. С A5 Sportback компания из Ингольштадта поставляет четырехдверный купе или, иначе говоря, седан с задней частью купе. Фотографии показывают, что A5 приобретает элегантность в этом варианте. Линия крыши течет очень сбалансировано, вплоть до небольшого заднего спойлера, который должен называться Lippe. С-стойка негативно влияет на обзор, но камера заднего вида легко устраняет этот недостаток. Как и у всех моделей из Ингольштадта, в передней части Audi преобладает мощная одиночная рама. Осветительные приборы также типичны. Путаницу следует опасаться только с другими моделями марки Audi. Ваш собственный вкус должен уточнить, нравится ли вам внешний вид A5.
В интерьере Ингольштадт оставили много сил и качества. Оборудование оставляет очень хорошее впечатление, вы сидите очень удобно, рулевое управление отличное. Руль исключительно хорош в руках, динамичное рулевое управление с переменным передаточным отношением является очень ощутимым дополнением. Это может быть Audi Контроль очень точно во всех ситуациях вождения. Во время нашего тест-драйва мы также приблизили A5 к пределам, и электроника работала очень хорошо. Будь то недостаточная или избыточная поворачиваемость, датчики и соответствующие вмешательства были чувствительными, но никогда не настойчивыми. Полный привод показал свои сильные стороны, особенно на мокрой дороге, подвеска - реальная помощь для плохих дорожных покрытий, в сочетании с впечатляющим рулевым управлением легко справляются даже экстремальные изменения нагрузки.
Двигатель толкает и ведет Audi со значительной силой в направлении 250 км / ч. Под капотом 245 PS почти идеально сочетаются с полным приводом и коробкой передач с двойным сцеплением 7-Gang. Кроме того, есть крутящий момент Ньютонметра 500, который уже доступен на оборотах 1.500. Таким образом, A5 3.0 TDI не оставляет сомнений в его спортивной мотивации. В частности, зона между 80 и 120 км / ч, которая так важна для маневров обгона, обусловлена отличная координация ходовой части и двигателя хорошо оборудованы. Sportback может быть очень чистым и быстро набирать обороты, особенно в режиме переключения передач с помощью лопастей на руле. Тот факт, что топливопроводы транспортируют немного больше дизельного топлива, не может быть предотвращен. Наш тестовый автомобиль потреблял 2246 литров дизельного топлива на всем расстоянии 166 километров, то есть в среднем 7,39 литров на 100 километр. Хотя это явно выше заявления производителя, но это приемлемо в нашем, иногда довольно оживленном стиле вождения.
В целом, Sportback может выдать очень хороший сертификат. Комбинация экономичного дизеля с большим количеством мощности и очень качественным оборудованием достаточна для полной положительной оценки. В своем сегменте я оцениваю A5 Sportback 3.0 TDI как один из лучших.
Текст и фото: Ральф Бернерт
Технические данные по данным производителя:
Двигатель: V6 Diesel
Объем двигателя: 2.967 куб.
Крутящий момент: 500 Нм при 1.500 об / мин
Мощность: 180 кВт / 245 PS
Производительность:
0-100 км / ч: секунды 6,2
Максимальная скорость: 250 км / ч
Тропик: 11,7 м
Привод: постоянный полный привод
Трансмиссия: коробка передач 7 DKG с переключателем
Использование: 5,8 л / 100 км вместе
CO2: 152 г / км вместе взятых
Цена: от 50.350,00 Евро
Размеры:
Длина / ширина / высота в мм: 4711 / 1854 / 1391
колесная база:
Пустой вес: 1810 кг
Максимальная полезная нагрузка: 440 кг
Багажник: 360 л / сложенный: 670 л
Бак: 64 литр