Водители-кабриолеты обычно знают об опасности солнца. Но даже пользователи автомобилей с закрытым верхом не должны быть небрежными летом.
Как только высветятся первые лучи солнца, вы снова сможете их увидеть: кабриолет с открытой крышей. Водители из Центральной и Северной Европы любят солнце и используют свой автомобиль для принятия солнечных ванн. Но загар на свежем воздухе таит в себе опасность.
Особенно после влажной и холодной весны, когда погода хорошая, на дороге находятся многочисленные голодные на солнце водители. Но нельзя недооценивать сияние весеннего солнца. Особенно в открытых автомобилях, вы быстро теряете чувство этого из-за ветра. Последствия очевидны: солнечные ожоги и солнечные удары были быстрее, чем ожидалось. Поэтому кабриолеты никогда не должны отправляться в путешествие без соответствующей защиты кожи с помощью кремов. Очень важно: правильный головной убор. Это достигается с помощью шляпы, шарфа или кепки. Особенно водителям с редким ростом волос следует обратить внимание на их кожу головы.
Любой, кто считает, что они защищены от опасности солнечного излучения в закрытом автомобиле, не совсем прав. Передний экран экранирует все ультрафиолетовые лучи. Однако боковые стекла и заднее стекло только поглощают агрессивные лучи UVB, излучение UVA, с другой стороны, лишь незначительно ослабляется и может проникать через окна в значительной степени без фильтра.
Для того, чтобы защитить себя, руки и лицо следует натирать солнцезащитным кремом. Также помогает одежда с длинными рукавами из легкой дышащей ткани. На заднем сиденье пассажиры могут быть защищены специальными солнцезащитными парусами на задних боковых стеклах. Это особенно важно для маленьких детей, чья кожа гораздо более восприимчива.
Правильная визуальная помощь особенно важна не только в длительных поездках на автомобиле. Чтобы яркий свет и отражения не ограничивали обзор, водителям нужны солнцезащитные очки правильной силы. Рекомендуются модели с тонированными стеклами коричневого или серого цвета. Они меньше всего искажают цветовое впечатление, так что контраст светофоров, стоп-сигналов или знаков работает хорошо. Модные оттенки желтого, зеленого или красного цвета могут затруднить определение цвета. Конечно, очки не должны быть слишком тонированными.
Самокрашивающиеся линзы подходят только в ограниченной степени, поскольку автомобильные стекла уже фильтруют УФ-излучение и, таким образом, предотвращают автоматическое затемнение линз. Водители с плохим зрением и носители контактных линз могут выбрать обычную модель солнцезащитных очков. Владельцы контактных линз также должны носить солнцезащитные очки. Это также может иметь положительный побочный эффект: поскольку сквозняки и воздух из системы кондиционирования воздуха могут привести к высыханию контактных линз и раздражению или утомлению глаз.