содержание Показать
Классический двигатель внутреннего сгорания или электромобиль? Даже если можно многое сказать о вождении без вредных выбросов, пользователи автомобилей часто остаются в неуверенности. Подписка дает возможность встретиться без сожалений.
Цены на Новые автомобили недавно подобрали резко и в то же время некогда дорогой электромобиль, тоже из-за щедрой Экологический бонус стать финансово реальной альтернативой. В то же время электромобиль обещает более дешевое обслуживание в долгосрочной перспективе, главным образом потому, что затраты на электроэнергию ниже. Однако многие автолюбители до сих пор толком не знают, действительно ли будущее чистых автомобилей вписывается в их повседневную жизнь. Любой, кто хочет попробовать это сам, не делая больших долгосрочных инвестиций, найдет гибкую альтернативу в автомобильной подписке.
Популярны подписки на 3 месяца
Этот тип дистрибуции, который пользуется растущей популярностью, устанавливает относительно низкий финансовый барьер для использования транспортных средств, а также предлагает комплексный беззаботный пакет без стресса. Прежде всего, период аренды может быть определен относительно гибко. Во многих случаях возможны подписки сроком на три месяца. Если первый автомобиль по подписке окажется несовместимым с личным использованием, клиент может затем переключиться на другую и, возможно, лучшую электрическую модель в относительно короткие сроки или вернуться к классическому двигателю внутреннего сгорания. Все можно, ничего нельзя — вот девиз.
Рынок автомобильной подписки в Германии все еще невелик. Согласно исследованию, опубликованному Центром автомобильных исследований (CAR) в феврале, в 2021 году 52.500 72 покупателей автомобилей в Германии заключили соответствующий договор. Но модель продаж обещает большой потенциал роста, поскольку, согласно исследованию CAR, XNUMX процента владельцев прав в Германии, которые хотят купить автомобиль в ближайшие три года, могут представить модель подписки в качестве альтернативы ее покупке.
Какие подписки есть?
Многие подписчики также лояльны к подписке, потому что, согласно исследованию CAR, около 80 процентов подписчиков снова воспользуются этой специальной формой лизинга с полным спектром услуг для своего следующего автомобиля. Параллельно с интересом клиентов растет и ассортимент продукции, ведь сейчас некоторые бренды запустили собственную модель продаж по подписке. Предложения называются, например, Care by Volvo, Jaguar Land Rover Subscribe или Porsche Drive Abo.
Большинство предложений ориентированы на частных и бизнес-клиентов. Некоторые новички, такие как дочерняя компания Volvo Lynck & Co, даже полагаются в первую очередь на эту модель продаж. В дополнение к высокой гибкости и, как правило, более быстрой доступности транспортных средств, подписка предлагает клиенту дополнительные преимущества, поскольку ежемесячная цена обычно включает все расходы на техническое обслуживание, т. е. налоги, страховку и услуги. Таким образом, подписка предлагает прозрачный контроль затрат.
Кроме того, ставки варьируются в зависимости от пробега. Если вы ездите меньше, вы платите соответственно меньше. Абонент должен нести только расходы на электроэнергию – в дополнение к топливу, в качестве альтернативы это может быть электричество. Еще одним преимуществом подписки является процесс бронирования, поскольку контракты обычно можно заключить онлайн с управляемыми усилиями. Кроме того, автомобили обычно доступны в короткие сроки.
В дополнение к своим классическим моделям внутреннего сгорания и гибридным моделям различных конфигураций почти все бренды также предлагают автомобили с чисто электрическим приводом со своими предложениями по подписке. С ID.3 VW имеет в своем портфолио сравнительно недорогую подписку на электромобиль: при пробеге 800 километров в месяц и минимальном сроке контракта 6 месяцев компактный электромобиль стоит 499 евро в месяц. Автомобиль должен быть доступен через четыре недели после размещения заказа.
Что-то в каждом ценовом диапазоне
Маленький автомобиль Peugeot e-208, например, немного меньше и немного дешевле, который в настоящее время предлагается на странице подписки Stellantis за 429 евро в месяц с 6-месячным сроком и 1.000 бесплатных километров. Но есть также значительно более крупные и сравнительно дорогие электромобили, в которых основное внимание уделяется не столько минимизации воздействия на окружающую среду, сколько особому удовольствию от вождения на электроприводе. В Jaguar i-Pace стоит от 999 евро при условии оформления 24-месячной подписки.
Если вы хотите взять на себя обязательство только на 6 месяцев, вы должны переводить 1.349 евро за i-Pace на каждом первом месяце. Верхний предел в настоящее время отмечен Mercedes с EQS. Аналог S-класса без выбросов начинается примерно с 2.700 евро в месяц за вариант, который стоит 119.000 24 евро по прейскуранту с 833-месячным сроком и 3.000 бесплатными километрами в месяц. Это даже стоит 138.000 евро, если вы арендуете более качественную версию EQS по прейскуранту XNUMX XNUMX евро.
Большой выбор брендов
В дополнение к таким предложениям для конкретных производителей теперь есть также некоторые онлайн-посредники, такие как компания ViveLaCar, которая начала работу в 2019 году и специализируется на молодых подержанных автомобилях, которые хранятся у дилеров. Ассортимент здесь большой, а цены часто ниже. В настоящее время на этой платформе представлены автомобили 17 брендов - помимо основных немецких производителей, предлагается также много импортных брендов.
Предлагается множество автомобилей с традиционным двигателем, гибридов всех видов и электромобилей, в том числе с топливными элементами. Для пользователей, которые в основном ездят по городу, пакет M может покрыть 500 километров в месяц. Здесь предложение в настоящее время начинается со Smart Fortwo за 355 евро в месяц. Если вы ищете более вместительный автомобиль для семьи, вы также можете приобрести Hyundai Ioniq Electric от 476 евро в месяц, включая 500 бесплатных километров.
Это также доступно в пакете для частого водителя с включенным пробегом 2.500 километров, после чего взимается ежемесячная плата в размере около 750 евро. Имея запас хода более 300 километров, Ioniq Elektro не ограничивается чисто городским использованием. Если вы хотите еще больше запаса хода и в то же время ездить на электричестве, вы также можете подписаться на водородный автомобиль через ViveLaCar. В настоящее время здесь доступен Hyundai Nexo, который может проехать 750 километров на одном баке и полностью заправиться за несколько минут.
В этом случае взимается ежемесячная абонентская плата в размере 2.500 евро с 1.375 бесплатными километрами. Так что всем, кто хочет проверить, достаточно ли электромобиля для маленького города или это должен быть комфортный и неограниченно дальний водородный автомобиль, есть отличный выбор на платформе. В этом случае есть возможность ограничить подписку тремя месяцами и просто протестировать разные варианты в течение определенного периода времени, что, безусловно, будет иметь смысл в повседневной жизни. Возможно, вы придете к выводу, что электромобиль совместим с вашим собственным образом жизни благодаря практике, которой вы тогда живете.