С Cayenne S Diesel Dr. Ing.hc F. Porsche AG, Штутгарт, самая мощная дизельная модель на рынке. 4,2-литровый восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом развивает 382 л.с. (281 кВт) и обеспечивает максимальный крутящий момент 850 Нм. Таким образом, новый Cayenne S Diesel достигает высших показателей - как по динамике движения, так и по эффективности: новый топовый дизельный двигатель разгоняется с места за 5,7 секунды и достигает максимальной скорости 252 км / ч. При этом он демонстрирует образцовый выход энергии: расход согласно NEDC составляет всего 8,3 литра на 100 км (CO2: 218 г / км). Среди прочего, эту выдающуюся ценность обеспечивает функция автоматического старт-стоп, которую новая модель предлагает как единственный в мире внедорожник с дизельным V8.
Cayenne S Diesel предлагает ощущения от вождения, типичные для Porsche, но при этом новые. Он эмоциональный, как спортивный автомобиль, и с точки зрения динамики движения, и с точки зрения звука. Плавность и звук восьмицилиндрового двигателя достигают уровня, соответствующего свойствам предыдущих двигателей Porsche V8. Cayenne S Diesel приобретает особый характер благодаря активной полноприводной системе PTM. В результате его ходовые качества соответствуют характеристикам автомобиля с задним приводом - со всеми преимуществами управляемости и точности. Благодаря спортивному, динамичному стилю вождения дополнительное использование переднего привода, который точно адаптирован к дорожной ситуации, раскрывает его эффект и увеличивает устойчивость и тягу. С опциональным Porsche Вектор крутящего момента Plus (PTV Plus), эта выдающаяся динамика движения может быть реализована еще более спортивным образом.
В то же время Cayenne S Diesel с его сверхмощным двигателем является идеальным выбором для буксировки и маневрирования лодок или прицепов для лошадей. Даже при полном использовании максимальной растягивающей нагрузки в 3,5 тонны Cayenne S Diesel обладает достаточным запасом мощности. Он также играет важную роль в качестве чемпиона на дальние дистанции: оснащенный опциональным 100-литровым баком, Cayenne S Diesel позволяет проехать около 1.200 километров при потреблении топлива по стандарту NEDC без перерыва для дозаправки.
Новая топовая дизельная модель также внешне является бескомпромиссным Cayenne S и обладает типичными чертами восьмицилиндровых вариантов. Размер тормозной системы рассчитан в соответствии с характеристиками, которые можно узнать по серебристым тормозным суппортам. Черные планки на дуге подчеркивают воздухозаборники. Как и в случае с Cayenne Diesel, надпись «дизель» на передней части обоих крыльев указывает на способ работы двигателя V8. Обозначение типа на задней панели идентифицирует его как Cayenne S.
Cayenne S Дизель поступает в продажу в январе 2013 года и стоит 77.684 19 евро в Германии, включая XNUMX% НДС и оборудование для конкретной страны.
Источник: Press Porsche Germany - Текст / Фото: porsche 2012