Горы, осыпь, склон. Они все еще существуют, страны, которые также можно пересечь с асфальта. Албания является одним из них.
Наконец, доказать увеличенный дорожный просвет и режим бездорожья в шкоде Карок Скаут времена действительно полезны. Потому что каменные и узкие горные переходы к югу от Тираны требуют, чтобы Skoda внедорожник вскоре после старта так много выходных. И три дня еще впереди.
Трещины и скрипы под полом поддона, колеса стремятся найти точку опоры. Один висит в воздухе, другой падает в бассейн. Запутанность называет это водителем внедорожника. И это становится лучше. Тропа шириной не два с половиной метра, слева от ущелья, справа от края обрыва. Теперь не теряйте самообладания. И, пожалуйста, не встречного движения.
Добро пожаловать в Албанию, самую неизвестную туристическую страну в Южной Европе. До 90 лет здесь было только около автомобилей 3.000. Почти гомеопатическая доза. Все принадлежало партийным чиновникам. Население было запрещено коммунистическим режимом частной собственности. Миллионы людей пострадали в течение почти полувека после Второй мировой войны под руководством параноидального диктатора по имени Энвер Ходжа. Он политически изолировал страну и разрушил ее экономически.
К счастью, это в прошлом. Албания, всего два часа полета из Германии, открыта, гостеприимна и легка в путешествии. И это может перерасти в инсайдерскую подсказку в преимущественно немецкой внедорожной сцене. Причины очевидны: благоприятный обменный курс, широкие горные ландшафты (они составляют добрые 70 процентов всей страны) и бесконечные склоны с гравием и осыпями - без запрещающих знаков. Таким образом, рай 4 × 4 по преимуществу.
И точно подходящая местность для четвертого издания Skoda Euro Trek Tour. Конвой чешской дочерней компании Volkswagen в этом году будут модели Karoq Scout, оснащенные новым верхним двигателем, двухлитровым дизельным двигателем мощностью 140 кВт / 190 л.с. и семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением от Kodiaq. Комбинация оказывается удачной не только на дороге, но и оставляет ее Карок комфортно И в то же время быть эффективным на дороге, но также убеждает в поле. В конце концов, TDI выдает крутящий момент 400 Newton, и они уже доступны с 1.900 об / мин. Таким образом, компактный внедорожник Skoda может чутко выдерживать даже сложные подъемы и сложные поверхности под колесами.
Вдали от городов Албания демонстрирует удивительно красивую сторону. Конвой Карок продолжает останавливаться, боковые окна открываются, камеры щелкают. Горные хребты, иногда более 2.000 метров, выравнивают задний план до горизонта. Мы иногда подъезжаем к гребням, где задаются вопросом, кто здесь создал пути и когда для чего? Но: спасибо за это. Это определенно стоит усилий, чтобы подняться здесь в большей степени пешком. Через несколько километров реки изрезали долины, извилистые, а иногда образовывали глубокие ущелья, острова и луга. Неудивительно, что эти территории были объявлены национальными парками в больших масштабах.
Жители, которых мы здесь встречаем, похоже, в мире с самим собой и с миром, они довольны, несмотря на свою бедность. Они живут в уединении, охраняют своих овец и коз, собирают оливки или вино и производят йогурт или сыр. Поскольку средством передвижения обычно является ослиная повозка, лошадь заменяет трактор. Однако деревенский роман быстро исчезает, как только вы входите в города - по крайней мере, в некоторых из них. Коммунизм и конкретный мозг диктатора оставили свои уродливые архитектурные следы. Из старого города очарование и хорошие кафе, здесь ничего не чувствуется. Время от времени целые районы земли становятся пустынными, как, например, в окрестностях Эльбасана, где руины заброшенных сталелитейных заводов образуют жуткий фон, который также был бы идеальным для любого фильма последнего времени.
Компактный внедорожник Skoda может воспринимать даже сложные подъемы и сложные поверхности под колесами. 
Вдали от городов Албания демонстрирует удивительно красивую сторону 
Снова и снова конвой Karoq останавливается, звук боковых окон и щелчки камер 
Албания бедна, но это рай 4 × 4 
Горные хребты иногда превышают высоту метра 2.000 по линии пейзажа 
В этом году конвоем чешской дочерней компании Volkswagen станут модели Karoq Scout, оснащенные новым верхним двигателем - двухлитровым дизелем мощностью 140 кВт / 190 л.с.
С другой стороны, по крайней мере исторические районы Берат и Гирокастра, в которые Enver Hoxha 1961 - трудно поверить - превращаются в города-музеи. Сегодня эти два места являются объектами всемирного наследия ЮНЕСКО. Титул, который также может обеспечить греческий город Корфу, цель Euro Trek Tour. Окружение Карока не возражало против поездки по бездорожью через албанские горные пейзажи, за исключением нескольких царапин и камнепадов. Опасность сгибания листа была более вероятна в городах: в Албании, на кольцевой развязке нет не проезжей части, которая в ней, а того, кто входит в нее.
Skoda Karoq Scout - Технические характеристики:
Пятидверный, пятиместный компактный внедорожник; Длина: 4,40 метр, Ширина: 1,84, Высота: 1,61 метр, Колесная база: 2,63 метр, Объем багажника: 521 - 1.630 литр
Дизельный двигатель 2,0, мощность 140 кВт / 190, максимальный крутящий момент: 400 Нм при 1.900 - об / мин 3.300, двухскоростная трансмиссия 7 (DSG), полный привод, 0-100 км / ч: 7,4 с, Vmax: 211 км / ч, стандартный расход топлива: 5,2 литров / 100 километров, выбросы CO2: 138 г / км, стандарт выбросов: евро 6d-temp, класс эффективности: B, цена: от 38.290 евро
Skoda Karoq Scout - краткое описание:
Почему: много места; хорошие внедорожные характеристики; мощный двигатель; хороший комфорт.
Почему бы и нет: сравнительно высокая цена; немного обширные гарантии
Что еще: Hyundai Tucson, Toyota RAV4, Kia Sportage, Opel Grandland X
Когда он придет: уже на рынке
