Первый выход с новым Nissan Qashqai 1.2 DIG-T

Какое имя. И кто бы мог ожидать такого успеха при представлении первого поколения Qashqai? С именем, которое только несколько покупателей могут произнести без происшествий. Но обозначение основано на Кочевые люди не смог нанести никакого вреда успеху кроссовера-внедорожника.

Предшественник продал в общей сложности 1.5 миллиона единиц. Пришло время улучшить профиль Qashqai и вывести на рынок новую модель. Ведь подражатели в этом сегменте автомобилей не остались в стороне и у других производителей тоже есть красивые кроссоверы-внедорожники.

Nissan Qashqai 1.2 DIG-T в первом отчете о движении

Багажник вместо кубатуры!

Чуть дольше, чуть шире, чуть полегче. Новый Кашкай представляет собой эволюцию, а не революцию. Тем не менее, это на новой платформе. CMF называет франко-японский альянс Renault и Nissan этой общей платформой.. Эта общая платформа не умаляет сути Qashqai - он остается «мягким» автомобилем в своем сегменте. Покупатели любят Qashqai за то, что вы сидите так удобно, потому что вы сидите выше и за то, что у вас достаточно места для вашего ребенка и боулинга. Новый Qashqai ничем не отличается. Тем не менее, он сочетает в себе тонкую настройку интерьера с более характерным дизайном. И еще объем багажника. Вместо 410 литров теперь ожидает покупок 430 литров.

 

драйверы Qashqai редко выбирают путь по холму и долине, поэтому большинство продаваемых Qashqai оснащаются исключительно передним приводом. Для нового Qashqai все еще есть возможность выбрать полный привод, но варианты комбинации в настоящее время все еще ограничены.

 

Полный привод только с дизелем

Всем, кто интересуется Qashqai с полным приводом, автоматически предложат мощный 1.6-литровый 130-сильный дизель. И даже когда речь идет о трансмиссии, выбор для All-Mode 4 × 4 остается ясным: 6-ступенчатая, с ручным переключением, альтернативы нет.

Нечто подобное происходит, когда вы хотите автоматическую коробку передач, ситуация ясна: нет полного привода и только один двигатель: дизель 1.6 литра dCi.

Если вы довольны сортировкой передач сами и уже довольны передним приводом, вы можете выбрать между новым 1.2-литровым турбо-двигателем, 1.5-дизельным дизельным двигателем мощностью 110 л.с. и 130-сильным дизельным двигателем.

Через несколько недель новый Qashqai выйдет на испытания в виде дизельного двигателя 1.6 с автоматической коробкой передач, поэтому в свою первую поездку на новом Qashqai я сосредоточился на новом 1.2-литровом четырехцилиндровом двигателе с турбонаддувом мощностью 115 л.с.

 

Кроссовер с необходимостью сохранить

Сокращение, тенденция, которая уже не тенденция, а повседневная. В носовой части Qashqai инженеры Nissan спрятали небольшой четырехцилиндровый турбированный двигатель объемом 1.2 литра. Благодаря сильфону гном-гантель генерирует замечательные 115 л.с. и мощный 190 Нм при 2.000 оборотах. Бессильный выглядит иначе. И вот как кроссовер ездит. Сопровождаемый чистым турбо шипением, весом не менее 1.350 кг Кашкай выжимает из стартовых колодок городского светофора. Во-первых, во-вторых, в-третьих, быстро и легко даже на низких скоростях, его можно разогнать до городской скорости. Nissan дает хорошие 10 секунд для спринта на скорости страны - сначала это звучит правдоподобно!

Вне города, на шоссе. Ускоренный до 150, Qashqai не выглядит так, как будто его толкают к пределу своих возможностей. Удивительно, сколько суверенитета вы можете набрать в объеме 1.2 литра. Только турбо должно быть достаточно большим, и весь пакет должен быть умело скоординирован.

Первый выезд не привел к отпуску - но после спринта по автостраде на верхний этаж гаража аэропорта. Ехать без газа, ехать по гаражу на второй передаче раньше срока? Qashqai не отбиваться и не рывок упорно в своих двигателях креплений. Небольшого турбонаддува 1.2 кажется действительно достаточным для кроссовера.

На многоэтажной автостоянке и при маневрировании Qashqai показывает себя с лучшей стороны. Благодаря круговому обзору на 360 ° вы можете следить за происходящим даже на стесненных парковках. Эта практичная деталь оборудования является частью "Пакет Nissan Safety Shield»И активно помогает избежать несчастных случаев. Если у вас есть обзор, но вы не уверены, вы можете просто припарковать Qashqai самостоятельно. Нет проблем для второго поколения японского кроссовера.

 

Припарковаться и выйти сейчас?

На самом деле, вы бы предпочли сидеть. Потому что японцы вытеснили часть азиатского прагматизма во внутреннюю часть Кашкай и заполнили пробел хорошо подобранной пластикой. Это похоже на класс более высокого качества.

Перед тем, как выйти, вам нужно сесть, и прежде чем вы сядете - покупка Nissan Qashqai еще не завершена. Что касается цен, успех Nissan по сравнению с его предшественником не стал решающим. Вы остаетесь рядом с людьми, но при этом преодолеваете барьер в 20.000 19.940 евро. В версии Visia начального уровня маленький бензиновый двигатель с турбонаддувом стоит ровно XNUMX XNUMX евро.

У Nissan также есть три линии оборудования для Qashqai. Основа Visia, затем Acenta, а затем Tekna.

 

[одна треть]ПРО

С минимальным значением 99 грамм CO² на километр, Qashqai с двигателем 1.5 dCi стал одним из самых экономичных кроссоверов. Существует также Qashqai со светодиодной подсветкой, действительно яркий дополнительный!

[/одна_треть] [одна_треть]ПРОТИВ

Ассортимент двигателей и возможность выбора между автоматическим и ручным режимом, между полным приводом и передним приводом все еще очень управляемы. Еще немного предложение не могло повредить здесь!

[/one_ Third] [one_ Third Last=последний]И

Практичный пакет Nissan Safety Shield с камерой 360 ° доступен только за дополнительную плату и только для эксклюзивной версии Tekna. Здесь Nissan должен еще раз подумать о том, имеет ли смысл объединять безопасность на линиях оборудования.

[/ one_third]

 

Вывод:

Вряд ли новый Qashqai не продолжит успех своего предшественника. Новая модель слишком удачна. Благодаря лучшим материалам в интерьере и экономичным двигателям, новый Qashqai по крайней мере столь же успешен, как и его предшественник. Но - новой модели не хватает версии +2 с большим количеством места - альпинисты выберут Nissan X-Trail в будущем и о том, как это было сделано, я смогу сообщить через несколько недель.

 

[=» » ]Новые факты о Nissan Qashqai

Продажа:	Февраль 2014
Базовая цена:	19.940 33.450 евро - XNUMX XNUMX евро
Мощность двигателя:	110 л.с. - 150 л.с.
Привод и трансмиссия:	6-ступенчатая механика, бесступенчатый автомат
Длина, ширина, высота, колесная база:	4.377, 1.806, 1.590, 2.646
Расход топлива:	3,9 - 4,9 л / 100 км
Максимальная скорость:	183 - 190 км / ч
Разгон с 0 до 100 км / ч	9,9-11,1 секунды

• Галерея: Собственные фотографии - на подписку
• Nissan Qashqai 2014 - сайт производителя
• Отчет о вождении Nissan Qashqai на моторном
• Водительский отчет о Nissan Qashqai на autoaid.de
• Вождение отчета от Тома Шведе на 1300ccm.de