Ford Brand Experience Tour в отчете о вождении
Маленькая фиеста довольно роскошная
То, что 2016 начал для Ford весной, подходит к концу два года спустя. В рамках своего Ford Brand Experience Tour автопроизводитель из Кельна представил свой самый молодой и самый маленький роскошный автомобиль. Фиеста получила свой 5. Линия оборудования в виде линии VIGNALE Luxus. С Mondeo, флагманом Ford Motor Company, не только установили линию отделки салона, но и линию Vignale также следует понимать как философию с эксклюзивным обещанием покупки и обслуживания. Менеджеры Ford хотят обратиться к клиентам новой концепции, у которых ее нет, и это «время». Теперь Fiesta дополняет ассортимент линейки Vignale и начинает свою работу с 20.600 Euro.
Маленький Форд с большими амбициями
В настоящее время Ford отправляет свой самый маленький автомобиль с 4 линиями оборудования и особой философией в гонке за благосклонность покупателя. Версия начального уровня - это версия «Trend», в которой она используется не только как первая машина для новичков по цене 12.950 52 евро, но и как представительский второй автомобиль для расширенной семьи. Благодаря бензиновому двигателю мощностью 70 кВт (XNUMX л.с.) он достаточно резвый, особенно в городском движении. Оснащенный электрическими передними стеклоподъемниками, центральным замком с дистанционным управлением, ключевой системой MyKey с индивидуально программируемым вторым ключом, ограничителем скорости и электрически регулируемыми наружными зеркалами с подогревом и встроенными индикаторами, он привносит приятные стандарты в сегмент небольших автомобилей. Кроме того, есть система безопасности IPS с шестью подушками безопасности и пятью подголовниками, электронная программа безопасности и устойчивости ESP с системой помощи при трогании с места, системой помощи при движении с полосы движения, включая систему удержания полосы движения и аварийными стоп-сигналами. Также в стандартной комплектации: ассистент управления дальним светом с датчиком дня / ночи и бортовой компьютер.
Подходит для области связи
Название говорит само за себя о следующем варианте оснащения. Стандартный пакет Cool & Connect включает систему кондиционирования воздуха с ручным управлением, систему управления парковкой сзади и систему голосового управления и развлечений Ford SYNC 3 с AppLink, интерфейсом Bluetooth и 6,5-дюймовым сенсорным экраном. Наружные зеркала заднего вида можно складывать с электроприводом и, таким образом, они имеют естественное освещение. Противотуманные фары также служат статическим светом для поворотов. Его мир начинается с 1,1-литрового трехцилиндрового двигателя по цене 14.900 евро.
Со спортивными облигациями от Ford Forge мы едем в версии «ST-Line» со стартовой ценой 17.800 17 евро. Благодаря XNUMX-дюймовым легкосплавным дискам «рок-металлик», специальным бамперам ST-Line спереди и сзади, а также боковым юбкам, окрашенным в цвет автомобиля, Fiesta теперь подчеркивает свой динамичный внешний вид. В интерьере продолжается спортивный характер. В стандартной комплектации он оснащен спортивными передними сиденьями с очень хорошей боковой поддержкой, трехспицевым кожаным рулевым колесом ST-Line со сплющенной нижней частью и накладками на пороги с логотипом «ST-Line» и алюминиевыми накладками на педали. Шасси Fiesta ST-Line спортивное, и его можно, за исключением базового бензинового двигателя, заказать со всеми современными двигателями.
Фиеста близится к завершению
По словам ответственных за Ford, каждый второй покупатель выбрал линейку оборудования Titanium для предшествующей модели Fiesta. Соответственно, в текущем модельном ряду было использовано больше функций. Основанный на «тренде», «Титан» имеет 16-дюймовые легкосплавные диски с 10-спицевым дизайном, передние спортивные сиденья с усиленной боковой поддержкой и поясничной опорой со стороны водителя, светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные задние фонари и 3-спицевое кожаное рулевое колесо. В стандартную комплектацию также входят верхняя решетка радиатора с хромированными стойками и хромированный декор под боковыми окнами. Цена Fiesta Titanium начинается с 17.050 63 евро в сочетании с 85-литровым трехцилиндровым двигателем мощностью 1,1 кВт (74 л.с.), но также может быть оснащена бензиновым двигателем EcoBoost с турбонаддувом мощностью 100 кВт (92 л.с.) или 125 кВт (1,0 л.с.). Объем двигателя 1,5 литра и 63-литровый турбодизель мощностью 85 кВт (88 л.с.) или 120 кВт (XNUMX л.с.).
С Vignale в чистой роскоши
Однако философия Ford Motor Company начинается с VIGNALE. Новая Fiesta в своей роскошной топовой версии выглядит особенно достойно и со списком стандартных деталей оборудования. Основываясь на версии «Титан», это уже начинается с 17-дюймовых легкосплавных дисков и дополнительного хромированного декора независимой решетки радиатора, противотуманных фар и заднего бампера с диффузором. В салоне кожаная обивка сидений обеспечивает хороший комфорт, а светодиодная подсветка спереди также освещает дверную полку, пространство для ног и подстаканники мягким светом. Также есть целый список систем помощи. Начиная с системы распознавания дорожных знаков и ассистента полосы движения, включая ассистент удержания полосы движения, ассистента дальнего света и дворников с датчиком дождя, до системы Ford KeyFree. Система Ford SYNC 3 имеет восьмидюймовый сенсорный экран с диагональю экрана 20,3 сантиметра. Внутреннее зеркало заднего вида затемняется автоматически, а пол багажного отделения можно регулировать двумя способами. Кроме того, есть специальные услуги Vignale, такие как бесплатная мойка автомобилей в месяц, услуга подготовки к каждому осмотру и дополнительная услуга приема и доставки для встреч в мастерской. Vignale возглавляет свой прайс-лист - 20.600 XNUMX евро.
Вывод: С Fiesta и ее линиями оборудования 4, производитель автомобилей из Кельна широко позиционирует себя в сегменте небольших автомобилей. С вариантом VIGNALE теперь они ставят на кон целый причуда, что не очень дешево, но сервис имеет свою цену.
Маленькие автомобили работают только без роскоши! Чистая ерунда, потому что Ford доказывает, что маленькие автомобили могут сочетаться с роскошью.
Текст: Стефан Бекманн, Бейтрагсбилд: Производитель Картина: Стефан Бекман и Матиас Люфт