Потому что недостаточно. Поскольку даже у тех, кто намного лучше зарабатывает, очевидно, есть что-то от совести, и потому что даже люксовые бренды больше не могут позволить себе все в такие времена, даже Bentley теперь имеет смысл и начинает с Bentayga всех вещей: если роскошный внедорожник, то Выпустив более 20.000 экземпляров примерно за четыре года, он достиг величайшего успеха в истории дочерней компании VW на сегодняшний день и сейчас входит во вторую половину по цене от 182.000 евро, так что есть еще больше краски и кожи и много новых. Роскошь, но не больше производительности. Напротив: с учетом экологического следа, баланса выбросов CO2 и предстоящего штрафа Брюсселя британцы даже возвращаются под капот и выводят из ассортимента непревзойденный двигатель W12.

С Бентли словно на облаках

За еще большей решеткой, которая будет окружена фарами, которые будут немного более гладкими и, прежде всего, более филигранными, изначально находится только бензиновый двигатель V8 от предшественника, который также войдет в гонку почти без изменений. Субъективно это может немного омрачить блеск Bentayga. Но объективно даже с восьмицилиндровым двигателем толстому кораблю нельзя приписать какой-либо дефект. Что, если четырехлитровый двигатель выдает 550 л.с. и 770 Нм? Даже чуть меньше 2,5 тонн вы чувствуете себя очень легким, и левая полоса пропускается сама собой, если вы катапультируете колосса с 4,5 до 0 за 100 секунды, а затем к горизонту со скоростью до 290 км / ч. погони. Неудивительно, что задние дизайнеры приложили больше усилий, переделали задние фонари и сгладили заднюю дверь - в конце концов, именно с этой точки зрения вы чаще всего будете видеть Bentayga.

Независимо от количества цилиндров, Bentley - это выдающийся повелитель, который празднует демонстрацию силы особенно стильно. Каким бы показным ни был британец, так элегантен и культивирован его драйв, который мочится, словно завернутый в вату, и издает отдаленное рычание только тогда, когда педаль с большой силой врезается глубоко в ковер с глубоким ворсом. И независимо от того, быстрые ли это повороты или жесткие спринты - с пневматической подвеской и компенсацией крена Bentayga укладывает своих пассажиров, как будто на облака, и с каждым метром дает им хорошее ощущение того, что они не имеют большого отношения к окружающему миру. Так работает благородство в машине.

Время оцифровки

В то время как опыт вождения абсолютно знаком, новый мир, в частности, ждет водителя за рулем: при всей любви к традициям оцифровка теперь открывает новые возможности в Bentayga и приносит благородные приключенческие анимированные инструменты и современную информационно-развлекательную систему с беспроводной интеграцией смартфона и интегрированной SIM-карта в комплекте. Кроме того, ремесленникам было разрешено снова работать, и они разработали новые вентиляторы с большим вниманием к деталям, вшили новые швы на кожу и обновили дизайн консолей.

Задние скамейки также извлекают выгоду из подтяжки лица. Даже по прошествии четырех лет не существует второго варианта кузова, и ни длинная колесная база, ни купе не пошли в производство. Но с новыми консолями сидений инженеры сделали по крайней мере несколько сантиметров и, таким образом, создали немного больше пространства для ног для пассажиров сзади. В частности, взрослые там до сих пор не сидят в первом классе. Грязные, показные внедорожники, такие как BMW X7 и Mercedes GLS, могут добиться большего. Но вы можете поваляться здесь немного небрежнее, и вам больше не придется оставаться в вертикальном и неудобном положении.

Новая Bentayga на мировом рынке

Bentley делает нас экологичными, ответственными и заботящимися о выбросах CO2. Но аппетит к выступлениям у англичан не пропал. И, по-видимому, клиенты тоже. Потому что, хотя они держат европейцев в курсе того, что Bentayga Hybrid станет самым экономичным Bentley всех времен, в остальном мире они поражают совершенно другими тонами: для США, Ближнего и Дальнего Востока это снова будет двенадцатицилиндровый двигатель в будущем. дайте, кто хочет довести конкуренцию до земли, как "абсолютная Bentayga" с 635 л.с., 900 Нм и максимальной скоростью 306 км / ч.

Спецификации