Купе всегда позволяли быть немного дороже, а также немного более мощным. Это также относится, если они основаны на внедорожнике. Поэтому BMW модернизирует X2 до модели M.
BMW сильно прибавляет в компактном внедорожнике купе X2. Новая топ-модель называется BMW X2 M35i и обеспечивает впечатляющие 225 кВт / 306 л.с. Сюрприз под капотом, потому что внутренние тюнеры BMW, BMW M GmbH, впервые устанавливают четырехцилиндровый M-Performance в BMW. Существует также превосходная степень, потому что двухлитровый турбодвигатель является самым мощным четырехцилиндровым двигателем, который когда-либо использовался в уличном легальном BMW. Блок питания X2 можно заказать уже сейчас и стоит от 55.200 XNUMX евро.
Стандартный разгон с места до 4,9 км / ч проходит за 100 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой до 250 км / ч. Это было бы невозможно с передним приводом базы X2, поэтому 1,7-тонный двигатель поставляется только с полным приводом и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Steptronic, включающей Launch Control в стандартной комплектации. Система охлаждения была специально переработана для M35i, чтобы гарантировать тепловую стабильность двигателя. Очередная премьера M-Performance порадует не только любителей автоспорта: механический спортивный дифференциал, установленный в коробке передач на передней оси. Благодаря очень спортивному стилю вождения эта система снижает потери сцепления на передних колесах. А спортивное рулевое управление дает хорошую обратную связь, даже при движении по скоростным поворотам по проселочной дороге передается ощущение безопасного рулевого управления.
Особенность Power-X2 уже видна снаружи. Спортивная подвеска была опущена на один сантиметр с плотными пружинами. Большие воздухозаборники были модифицированы для повышения производительности, а двойная решетка радиатора BMW здесь очень широкая, рама окрашена в матово-серый церий. Этот благородный цвет также можно найти на отверстиях для охлаждающего воздуха и наружных зеркалах. Задний спойлер оказался настолько мощным, что заднее стекло имеет только щелевидный эффект, но, что удивительно, вид сзади зеркала особо не ограничен. Подходящий спортивный звук исходит от двух круглых 10 см выхлопных труб спортивной выхлопной системы.
В интерьере первое, что бросается в глаза - это спортивные передние сиденья со встроенными подголовниками. Они предлагают боковую поддержку выше среднего. Спортивное, элегантное сочетание кожи и алькантары завершает высокопроизводительный общий пакет. Если вы выбираете дополнительные ремни безопасности с цветными швами, вы должны принять во внимание дополнительные 300 евро.
Само собой разумеется, что такой спортивный внедорожник также перемещается с большим удовольствием от вождения. В таком случае легко превышается установленный на заводе расход около семи литров супер на 100 километров. Но и здесь баварцы подумали и увеличили объем бака с 51 до 61 литра.
В интерьере первое, что бросается в глаза, - это спортивные передние сиденья со встроенными подголовниками.
Вольфганг Виланд / SP-X
