содержание Показать
Уменьшение размеров по-прежнему является актуальной тенденцией в автомобильной промышленности. Двигатели становятся все меньше, поэтому должна возникнуть жажда топлива, и, конечно же, все это происходит только с точки зрения священных выбросов CO². Но где же удовольствие от вождения, когда двигатели становятся только меньше? Уменьшение габаритов по способу Аффальтербахера позволяет очень быстро избавиться от страха перед удовольствием от вождения. Потому что сокращение в AMG означает прежде всего одно: Завоевание нового сегмента.
CLA 45 AMG в отчете о вождении
Что-то вроде сокращения
Тестовая машина принадлежала CLA 45 AMG Уже в молодом году 2014 к особенным моментам. Я обычно не большой поклонник сокращения, но в случае спортивного четырехдверного я хочу сделать исключение. Должен ли я сделать исключение. Потому что CLA как 45 AMG - впечатляющая модель начального уровня в спортивном компактном сегменте.
Конечно есть брат без багажника и с крутой задней дверью, A45 - но CLA 45 AMG выглядит действительно сексуально. При длине 4.63 метра CLA нельзя назвать «маленькими» автомобилями. Благодаря плавным формам и обтягивающей простыне, нежно обернутой классическим дизайном «три коробки», он выглядит очень соблазнительно. Изогнутая крыша, плоские передние и задние стойки и боковая линия, получившая название «спадающая линия», делают CLA одновременно спортивным, элегантным и в некотором роде взрослым. И это несмотря на управляемую колесную базу, составляющую всего 2.69 метра.
[звездный_список]
- 2 недель в тесте
- Тестовые километры 2.300
- Основная цена: 56.673,75 XNUMX €
- Цена тестового автомобиля: 73.077,90 XNUMX евро.
[звездный_список]
- Эко-тур: 7.8 л / 100 км
- Коммутирующие: 8.8 л / 100 км
- Поле режим службы: 16.9 л / 100 км
- Больше информации о тесте потребления
входить - ни в первом, ни во втором ряду особого удовольствия. CLA сидит как костюм подтверждения старения. Если вы правильно проверите длинный список опций, они нажмут Производительность AMG Сиденья вокруг спины и пояса водителя золотые. Сиденья не должны быть уже. С другой стороны, плечи позже останутся там, где вы хотите, даже если темп не соответствует водительским правам. Заднее сиденье предназначено для детей и людей с очень короткими ногами. Фюзеляж тоже не должен быть слишком длинным. На большие расстояния с четырьмя людьми? С друзьями, которые давно выросли? Лучше не в этом автомобиле. CLA может быть таким же длинным, как и старый C-Class, но его интерьер остался на уровне A-Class. Также форма сокращения. Там всегда что-то
Вот как он водит
Звезда Mercedes гордо возвышается над решеткой радиатора. За ним - бьющееся сердце «маленького» AMG. Двухлитровый четырехцилиндровый турбомотор с невероятной мощностью 360 л.с. Мощность 180 л.с. на литр рабочего объема. До того, как AMG вышла на рынок с собственной концепцией уменьшения габаритов, эта мощность на литр рабочего объема предназначалась для автоспорта. Теперь 450 Нм мощного четырехцилиндрового двигателя мощно входят в семь передач коробки передач с двойным сцеплением.
После десятков Запуск управления запускаетсяОднажды ночью полный газ на шоссе и мощно пройденные ступени через Spessart уже не удивляют эксплуатационными характеристиками устройства, а его пригодностью для повседневного использования. Приручите от руки в автоматическом режиме комфорта, рев, сопливый и дерзкий, как юный хулиган в безумии, как только вы хотите преодолеть ограничения физики в ручном режиме.
Уверенность резонирует с глубоким баритоном его выхлопного звука, так что он может убедить в любое время. Если вы оставите автомат в комфортном режиме, вас может успокоить раздражительный звук выхлопной системы - в спортивном режиме трансмиссии с двойным сцеплением вы можете почувствовать нервозность настоящего спортсмена. Если вы попробуете ручной режим трансмиссии, вы почувствуете опушенную сторону элегантной четырехдверной двери. Выхлопная система выпускает сгоревшую смесь с дерзкой щекой.
Трехспицевое рулевое колесо лежит в ваших руках, как мясная колбаса в кожаном плаще. Переключатели сзади приглашают вас на пинбол. Вверх по коридору, по коридору.
Performance Package
Еще одна отметка в списке доплат, и CLA 45 AMG позволяет водителям Porsche нервно смотреть в зеркало заднего вида на автобане. Пакет AMG Performance устанавливает электронное ограничение максимальной скорости от 250 до 270 км / ч, что уже в повседневной жизни обеспечивает естественный отбор на автомагистралях. Упор, с которым CLA 45 AMG движется с 200 км / ч в направлении 250, и бесконечная тяга на скорости 250, вызывают у водителя улыбку. Два технических специалиста на Porsche 991 с номерным знаком LB были заметно впечатлены и смогли несколько раз убедить себя на A7, что даже самый маленький AMG несется по трассе с большим давлением.
каждодневные утилиты
Ствол? Есть ли у него. Но действительно ли этот момент важен? Нет.
Потребление? Он также имеет. Любой, кто выжмет последние лошади из поршней двигателя 360 PS, должен быть готов столкнуться с явной надбавкой на заправочной станции. Любой, кто ездит по широкому крутящему моменту двухлитровой турбины в повседневной жизни, может испытать приемлемое потребление менее 12 литров. С анестезированной правой ногой и требованием к рабочим характеристикам дизельной кабины даже значения расхода менее 9 литров на километры 100 могут быть сохранены в реальности. Это весело? Не так много, как полный газ.
У CLA 45 AMG нет проблем с сцеплением
Благодаря полному приводу 4matic производительность не падает в синих резиновых дымовых облаках. Хотя передняя ось в повседневной жизни только обеспечивает мощность на дороге, а полноприводная только передает усилие на заднюю ось при скольжении, CLA 45 AMG движется в нейтральном нейтральном положении. Однако, как и для всех полноприводных автомобилей, рекомендуется стиль вождения, который можно описать как «медленный поворот» и «быстрый поворот». Тот, кто вызывает полную силу незадолго до вершины кривой, дико шипит из всех видов изгибов. Шасси никогда не кажется перегруженным. Конечно, рулевое управление может показаться немного более чувствительным, но, учитывая силу, на которую оно действует, вы можете простить небольшие неточности.
Плечевой в железе
Красные тормозные суппорты тормозят не лучше черных - доплата в 380,80 за покрашенных в красный цвет ходунков все равно многие примет. Только красный цвет отражает полную динамику тормозной системы. Выцветание - это чужеродное понятие - стойкое даже при «бодрой» поездке и максимальной нагрузке.
Положительный список:
[одна треть]+++ давлениеПри давлении наддува в 1.8 загрузчик с двойной спиралью нагнетает воздух в камеры сгорания. Этот двухлитровый двигатель изготовлен из алюминия. Он длится долго? Mercedes говорит: пока любой другой двигатель Mercedes!
[/одна_треть] [одна_треть]++ опыт вожденияОчень удобно Снаряженная масса почти 1.6 тонн не заметна для CLA. Только при более длинных поворотах вы можете почувствовать небольшую недостаточную поворачиваемость, если шины на передней оси слишком теплые и, следовательно, мягкие.
[/one_ Third] [one_ Third Last=последний]+ ЭмоцииЗдесь нет обсуждения вкуса и дизайна. CLA была придана форма, которую вы либо любите, либо оставляете равнодушной. Я думаю: редко бывает так элегантно упаковано четыре двери! Новый язык дизайна Daimler освежает!
[/ one_third]Вывод: CLA 45 AMG
CLA 45 AMG расширяет границы спортивного сегмента компактных автомобилей и выводит его на новый эмоциональный уровень. Дизайн CLA выглядит спортивно и в то же время элегантно и является самой красивой формой растраты пространства.
Если вы не считаете, что сокращение размера ключевого слова является допустимым потреблением литров 30 на километры 100 как политически корректное, вам не понравится моя интерпретация сокращения. Для всех остальных AMG предлагает CLA 45, великолепный спортивный двухместный автомобиль в четырехместном платье. И я рад, что не все удовольствие от вождения подчинено мышлению минимизации CO².
Это прекрасно, что есть такие машины, как CLA 45 AMG.
Нажмите здесь, чтобы перейти к конфигуратору Mercedes CLA ...
CLA 45 AMG Статья коллегами:
- Can Struck имеет очень уникальную форму
- Неудача и сера на страсти: вождение
- Power Boost из четырех горшков при автофории
факты:
| Производитель: | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Название модели: | CLA 45 AMG |
| Тип кузова: | Четырехдверный седан в дизайне купе |
| Двигатель: | R4, бензиновый двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском, давление наддува 1.8 бар, зарядное устройство с двойной спиралью, кованые поршни |
| передача: | 7-gear двойное сцепление |
| Привод: | 4matic полный привод |
| объем: | 1.991 куб.м |
| Leistung: | 360 л.с. при 6.000 об / мин |
| крутящий момент: | 450 Нм от 2.250 до 5.000 об / мин |
| От 0 до 100 км / ч: | 4.6 секунды |
| Максимальная скорость.: | 270 км / ч |
| Расход по стандарту: | 6.9 л / 100 км |
| Выбросы CO2 в соответствии со стандартом: | 161 г / км |
| Расход теста: | 13.3 л / 100 км на тестовой дистанции |
| колеса: | 235 / 35-19 - Dunlop Sport Maxx летняя резина |
| Пустой вес: | 1.585 кг [сухой] |
| Длина, ширина, высота, колесная база: | 4.630 / 1.777 / 1.432 / 2.699 мм |
| гарантия: | Срок гарантии 2 |
| Тестовый период: | Конец марта 2014: в основном сухо и тепло |
