Вероятно, это что-то вроде моего долга - указать прямо в начале этого отчета о вождении, что я не могу иметь абсолютно нулевую объективность по отношению к этой машине. Как я ни старался - мне было полностью отказано в объективном взгляде на эту «машину».

Отказ от ответственности: я думаю, что Тормоз стрельбы CLS 63 AMG просто беспощадно потрясающий!

Это были первые рисунки съёмки тормозов, даже эскизов хватило, чтобы исправить эту смесь универсала и купе. Стрельба Тормоз. После четырехдверного купе CLS штутгартская компания и, прежде всего, их дизайнер Гордон Ваггонер сделали это снова, они изобрели новый класс автомобилей.

В сочетании с быком от Motor, bi-turbo V8 из тюнингового подразделения AMG, экстравагантное купе, вероятно, является самым элегантным и мощным способом доставить детей в школу, отвезти портфель на работу или просто закурить резину. включить.

Я смог протестировать свою собственную машину мечты в течение дней 14, и она использовалась, среди прочего, в качестве серийного автомобиля для проекта "IThunder" служил.

В отчете о вождении:

Mercedes-Benz CLS 63 AMG Стрелковый тормоз

Производительность для чувств.

€ 161.721 XNUMX - цена похоти.

Чтобы опередить соперников, CLS 63 AMG Shooting Brake был представлен на испытаниях в роскошной версии, а одно только специальное оборудование имело эквивалент компактного автомобиля премиум-класса. Любой, кто может всерьез задуматься о покупке такой подделки, скорее всего, окажется из «самых грубых». Прейскурантная цена в 161.721 XNUMX евро - это просто номер дома. Буквально потому, что другие покупают дом за эту сумму.

Но в каком доме уже есть мощный звуковой генератор 525 PS? Вентилируемые сиденья и тормоза в формате компактных автомобильных дисков, которые также были сделаны из керамики?

Точно.

Mercedes-Benz CLS 63 AMG Стрелковый тормоз

Другой универсал

При взгляде сбоку наибольшее впечатление производит оконная линия в хромированной раме. Узкие, похожие на купе линии. Сидеть на прочном жестяном плече, ломающемся от силы. Включая 19-дюймовые кованые диски. Часто упоминаемый большой кот, присевший, готовый прыгнуть в поисках добычи. Снаружи CLS Shooting Brake не оставляет вопросов без ответа.

форма следует за функцией

Не здесь Необычная элегантность, линия на колени - это часть целостного концепта необычного универсала. К идее купе с большим багажником. В варианте AMG вся концепция доведена до крайности.

Большая ширина колеи. Больше порогов. Больше воздухозаборников. Четырехходовая выхлопная система. Взгляд не оставляет сомнений. Передо мной - заполненная тестостероном автомобильная гаубица в платье необычной концепции транспортного средства. Вопрос ответил?

Это действительно хорошо, только когда гудит.  По общему признанию, узкая и плоская передняя стойка не делает людей с животом особенно элегантными, когда они садятся в Shooting Brake. Однако, как только вы нашли свое место на активных мультиконтурных сиденьях, вам не захочется снова выходить. Двигайтесь к горизонту, и если мир на этом закончится, просто развернитесь и снова пройдите все расстояние.

В рамках поездки по Италии я проехал в CLS больше 1.000 километров подряд, а затем почувствовал себя лучше, чем когда-либо. Это может быть связано с опьяняющим действием всей композиции. Это может быть звучный звук силовой установки под длинным капотом или просто чрезвычайно хороший комфорт сидения и совершенство в концепции управления всем транспортным средством.

1.000 km CLS 63 AMG работают аналогичным образом, чтобы заправить опиатную дозаправку. 

AMG CLS привлекает не его спортивными характеристиками. Даже не вызывающий привыкания звук. Это его культура вождения, балансирующее действие, необходимое для объединения противостоящих миров под одной крышей. Высочайшие спортивные характеристики и комфортные дальние поездки. И всегда с тобой звонкий звук моторной потенции. Никогда не напористый. Никогда не вызывает дискомфорта, но всегда присутствует и стимулирует тело и разум.

5.5 литровый битурбо V8 - больше было бы многовато.

Амбивалентность CLS 63 AMG под капотом очаровывает. Моторизованный шедевр стоит там на месте, пробуждение которого не оставляет сомнений в его эффективности. На старт отвечает более горячая кора восьми камер сгорания, диаметр которых почти равен 10. После нескольких секунд разогрева зрелище успокаивается, и восемь горшков пузыряются в расслабленной манере. На короткий сахар правой ноги отвечает 5.5 литровый V8, вентилируемый двумя турбонагнетателями с энергичным подъемом по скоростной лестнице. Турбо зарядка дает вам передышку при запуске? Не в этом случае. V8 уходит без помех.

Мощность в своей акустически крутой форме

Проезжаете менее 2.000 туров на седьмой передаче по автостраде? Нет проблем. Семиступенчатого автоматического переключения скоростей достаточно, и у V8 достаточно мощности, чтобы не стать препятствием даже в этой комбинации. Если переключить на три передачи ниже, V8 лает вверх, нахальный, нахальный толкает универсал за отметку 200 км / ч. Чтобы добраться до Тахо 260, нужно всего несколько мгновений, после чего необычный универсал врезается в воображаемую стену. Прокатился на 250 (серия) - позор для двигателя. Сюрреалистическое зрелище для водителя.

За 3.213 € склонный покупатель AMG может побаловать себя пакетом водителей AMG: однодневный курс обучения вождению в Академии вождения AMG затем завершает увеличение максимальной скорости до 280 км / ч.

Рекомендация для друзей длинного этапа, бак увеличен до 80 литров. В качестве дополнительной опции для узких 119 € в списке доплат.

Ясно одно - если вы нанимаете 525 л.с., вы должны платить за корм. 13 литров в среднем нормально. 17 литров без проблем. Если вы передвинете AMG с 11 литрами, вы услышите звучный гул V8 на холостых оборотах, но вам придется обходиться без великолепных залпов промежуточного газа в спортивном режиме.

Самые важные цифры:

Leistung:

525 PS

силу:

700 Nm

Мощность в массовом соотношении:

3,7 кг / PS

Ежедневный побег

Кто хочет быть красивым, должен страдать. "Мощь в изобилии и грузовое пространство, которых нельзя избежать ». Забудьте об этих предрассудках. CLS 63 AMG Shooting Brake показывает, как это делается. Красота и практичность в сочетании с декадентским набором услуг.

Первое, что моя жена сделала с Shooting Brake, - это визит к продавцу напитков. Я получил доказательство фото по электронной почте. Вполне возможно, что 5.5-литровый V8 проглатывает 15 и более литров на быстрых этапах, но багажник упаковывается еще больше!

На этом для меня закончилась тема «смысл и оправдание». CLS Shooting Brake - лучший способ управлять универсалом, и, как AMG, он также самый мощный.

Преимущества - недостатки - вывод .. следующая страница продолжается.

... читать дальше ... >>

Start |  Преимущества недостатки | Спецификации | Фотогалерея

Премьера Shooting Brake состоялась во Флоренции. 

___________________________________