В дискуссиях о сокращении выбросов парниковых газов CO2 сжигание природного газа в автомобиле вместо бензина или дизельного топлива часто упускается из виду. Seat хочет это изменить и объединяет СПГ с внедорожником.
SP-X / Keitum. Альтернативой бензину и дизельному топливу является природный газ, также называемый СПГ (сжатый природный газ). Но едва ли с какой-либо другой автомобильной темой так много неопределенности, двусмысленности и недоразумений. Так же постоянная путаница с жидким сжиженным газом. Испанский автопроизводитель Seat стал мировым технологическим пионером для приводов КПГ, что не в последнюю очередь связано с относительно чистым способом сгорания и более строгими нормативами по CO2, которые вскоре будут применяться.
Двигатели на КПГ выделяют на 25 процентов меньше CO2, на 95 процентов меньше оксидов азота и на 99 процентов меньше частиц сажи по сравнению с другими двигателями внутреннего сгорания. Из-за более высоких технических затрат автомобили на природном газе на самом деле дороже, чем бензиновые двигатели такой же мощности. На самом деле, потому что испанцы пока отказываются от этой доплаты. Это того стоит для клиентов. Потому что автомобили с КПГ не облагаются налогом, а эксплуатационные расходы особенно низкие. На практике возможна экономия процентов 30 по сравнению с дизельным и процентов 55 по сравнению с работой на бензине.
Парк природного газа марки включает в себя различные варианты в моделях Ibiza, Leon, а теперь и в моделях Arona. Это делает маленький компактный кроссовер первым в мире внедорожником на сжиженном природном газе. Arona 1.0 TGI - это имя экономного испанца, который, с длиной метров 4,14, также идеально подходит для городского движения. Малолитражный внедорожник в комплектации «Стиль» стоит от 19.820 евро. Более качественное оборудование "Xcellence" и "FR" доступно от 21.820 евро. Все три варианта имеют трехцилиндровый с рабочим объемом 999 кубических сантиметров и 66 кВт / 90 PS под капотом. Три танка КПГ вмещают в себя килограммы 13,8, которые подходят для диапазона около 360 километров. Если три резервуара пусты, в игру вступает План Б с бензином. Тогда девятилитровый танк обеспечит хороший пробег 500.
Нам понравился тонер 1,3 с передним приводом во время наших тест-драйвов. Механическая коробка передач с шестью скоростями могла быть передана безупречно и гладко, и интерьер убежал спортивным, твердым оборудованием от полки VW. Из-за общего количества четырех резервуаров багажник с литрами 282 меньше, чем у бензиновых и дизельных моделей, которые вмещают литры 400. Однако, сложив второй ряд сидений, багаж 1.162 или предметы меньшего размера, которые необходимо переместить, помещаются позади передних сидений.
В целом, природный газ Arona предлагает экономичное и чистое удовольствие от вождения при хорошем соотношении цены и качества. Кстати, решение по транспортному средству, работающему на сжиженном природном газе, не должно провалиться в сети АЗС. В настоящее время в Германии существует около АЗС 900. К году 2025 должно быть около станций 2.000.
Вольфганг Виланд / SP-X