Феррари без крыши - это настоящая новинка, а в остальном почти все как у спорткара мощностью 1000 л.с. Ferrari потребовалось, чтобы наконец снять крышу с SF90 Stradale, первого подключаемого гибрида, и теперь время пришло. Итальянцы с гордостью представили SF90 Spider, который может предложить больше, чем просто 1000 л.с.
Эти двигатели были установлены
Четыре двигателя составляют основу четырехлитрового бензинового двигателя V8 мощностью 780 л.с. и крутящего момента 800 Нм. Но это еще не все, потому что у Spider также есть три электродвигателя. Два из них находятся на передней оси и один - на задней оси. Эта сосредоточенная мощность от всех агрегатов затем передается на четыре колеса через восьмиступенчатое двойное сцепление во время движения. Спринт Ferrari впечатляет, потому что он разгоняется до 2,5 км / ч всего за 100 секунды. Машине требуется семь секунд, чтобы сделать 200 вещей, а максимальная скорость составляет колоссальные 340 км / ч.
Электрическая мощность плохая
Феррари, который бесшумно ездит с электродвигателем - для любителей итальянских спортивных автомобилей это что-то вроде святотатства. Соответственно, запас хода батареи на 7,9 кВтч невелик. Если вы перейдете на электрический, вы сможете проехать 90 километров на своем Ferrari SF25 Spider. За исключением спринта до 200 км / ч, в котором Spider всего на три десятых медленнее, чем купе, производительность такая же. Хотя у SF90 Stradale нет крыши, но есть усиленные двери, он весит на 100 килограммов больше.
Дорогое удовольствие
Ferrari нужно 14 секунд, чтобы быть «топлес», но эта роскошь имеет свою цену. Spider от традиционной компании Ferrari должен появиться на рынке в 2021 году, и у тех, кто захочет управлять им, должно остаться до 470.000 евро, в зависимости от комплектации.
