деньги на электричество

Любой, кто водит электромобиль, сокращает выбросы парниковых газов. Теперь на это есть деньги из системы квот на сокращение выбросов парниковых газов.  

Следующий предварительная премия и предлагает льготы по налогообложению служебных автомобилей стримеры Еще одно финансовое преимущество: с начала года владельцы могут продавать выбросы парниковых газов, которые они сэкономили на своих автомобилях, и зарабатывать несколько сотен евро. Все, что вам нужно, это подключение к Интернету и камера мобильного телефона, а также подходящий посредник.  

Можно ли продавать неиспользованные выбросы?

Основой дополнительного дохода является квота на сокращение выбросов парниковых газов, сокращенно квота на выбросы парниковых газов. Он существует для промышленности уже некоторое время и диктует нефтяным компаниям, сколько тонн парниковых газов они могут выбрасывать. Если значение превышено, предусмотрены штрафы, а те, кто упадет ниже этого значения, могут продать лишние права на загрязнение конкурентам. Первоначально предполагалось, что представители отрасли в первую очередь будут торговать правами на загрязнение между собой, но с начала года среди продавцов оказались и частные лица. В принципе, они получают штрафы от промышленности, которые в противном случае поступали бы в федеральный бюджет. С этой точки зрения получатели денег не поддерживают нефтяные компании – им так или иначе придется выплатить сумму. Но они получают деньги, которые в противном случае были бы доступны для сообщества.  

Участвовать имеют право только владельцы чисто электрических автомобилей. Гибриды и подключаемые гибриды не учитываются, равно как и автомобили, работающие на водороде и природном газе. Неважно, покупается автомобиль или арендован. Кроме того, все частные и коммерческие операторы точек зарядки также являются владельцами квоты ПГ и могут ее перепродавать. Во всех случаях покупателями являются нефтяные компании. Однако не напрямую, а через посредника из практических соображений.  

Стромеры для крупных корпораций

Вряд ли было бы практично или эффективно, чтобы отдельные водители электромобилей продавали свои выбросы напрямую нефтяной компании. Для этой задачи уже доступны многочисленные платформы, количество которых постоянно растет. Посредники покупают квоты на выбросы парниковых газов у ​​отдельных водителей электромобилей, объединяют их, а затем продают нефтяным компаниям. За это они взимают комиссию с владельцев транспортных средств, которая засчитывается в счет платежа — обычно это низкий двузначный процент от выручки.  

Если вы ищете подходящую платформу, в Интернете вы найдете различные предложения для частных лиц и операторов автопарка. Помимо многочисленных специализированных стартапов, на новом рынке суетятся и компании из смежных отраслей, например, энергетические компании или продавцы аксессуаров для электромобилей. Многие автосалоны также хотят предложить эту услугу своим покупателям новых автомобилей в будущем. Сумма надбавки не зависит от транспортного средства и используемого электричества, но точные условия различаются в деталях.

Любой, кто делает фиксированную цену, в настоящее время получает около 250 евро, а тот, кто играет в покер и выбирает будущую рыночную цену, получает в лучшем случае 400 евро или больше. Кроме того, есть также неденежные призы, такие как настенные коробки или определенное количество бесплатного зарядного тока. Кроме того, некоторые посредники также предлагают пожертвовать деньги напрямую — интересный вариант для участников, которые считают сбор платежей, фактически поступающих в государственный бюджет, моральной проблемой.  

Везде нужна регистрация

Большинство провайдеров также предоставляют пользователям выбор между годовым и многолетним контрактом. Однако, поскольку в ближайшие годы цены, вероятно, вырастут, долгосрочные обязательства в отношении электронных водителей не рекомендуются.  

Если вы выбрали одну из многочисленных платформ, вам необходимо зарегистрироваться там. Помимо имени, адреса и банковских реквизитов требуется фотография или скан документа о регистрации транспортного средства. Операторы зарядных станций должны передавать стоимость конвертированных киловатт-часов. Оператор платформы позаботится обо всем остальном, например, о подтверждении квоты на выбросы парниковых газов Федеральным агентством по охране окружающей среды и продаже компании, производящей минеральные масла. Деньги обычно попадают на счет автоматически примерно через месяц. Однако доход не облагается налогом только до предела 256 евро. Поэтому некоторые посредники предлагают оптимизированный для налогообложения платеж, который ограничен 255 евро. 

Всего
0
Акции
Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены * отмеченный

Похожие сообщения

Вы бы предпочли купить подержанные или новые детские сиденья?

Содержание Показать Детское креслоРиск несчастного случаяВозраст и материалДата производстваКомплектностьНеясная историяПроверочная пломбаСовременные стандарты безопасностиПроверка перед покупкойОкончание…

Использовать машины 5 раз без владения

Содержание Показать Преимущество лизингаПреимущество подпискиПреимущество совместного использования автомобилейПреимущество свободного плаванияПреимущество аренды автомобиля Арендовать, взять в аренду или подписаться…