Модель 29.000 года стоит около 2013 евро. Golf VII как GTD. Сегодня для преемника предстоит еще многое сделать. Но спортсмен, работающий на дизельном топливе, работает намного лучше, чем раньше.
По ценам от 38.100 евро VW принимает заказы на новую версию автомобиля. Гольф GTD противоположный. В свою очередь, спортивный дизельный вариант Golf 8 предлагает двухлитровый двигатель TDI мощностью 147 кВт / 200 л.с. и 400 Нм в сочетании с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Разгон до 100 км / ч занимает 7,1 секунды, при максимальных 245 км / ч. VW указывает расход топлива как 4,4 литра. Для сравнения: Golf VII GTD с мощностью 135 кВт / 184 потребовал 7,5 секунды и разогнался до 230 км / ч с таким же низким расходом топлива. С другой стороны, выбросы оксидов азота должны быть ниже, чем раньше, благодаря технологии двойного дозирования с двумя катализаторами и двухступенчатой инжекцией мочевины.
Визуально GTD отличается боковыми юбками, спойлером на крыше, диффузором с двойной выхлопной трубой, 17-дюймовыми колесами, кузовом, который был опущен на 1,5 сантиметра, и светодиодными фарами вокруг, включая световую полосу между фарами. Внутри - спортивные сиденья с тканевыми обивками проверенного дизайна, спортивное рулевое колесо, цифровая 10-дюймовая комбинация приборов, карбоновые вставки и «пульсирующая» кнопка старт / стоп. Стандартное оборудование также включает в себя электронную блокировку дифференциала, прогрессивное рулевое управление, выбор профиля движения, голосовое управление, функцию индуктивной зарядки для смартфонов и вспомогательные системы, такие как распознавание дорожных знаков и поддержание полосы движения.
