Нынешняя Honda Civic убедила меня после первого тест-драйва. Редко я был так уверен в новом поколении компактных автомобилей от импортера, как в этом новом Civic. Дизельный двигатель мощностью 150 л.с. и высококлассное оборудование, естественно, сыграли свою роль, что, в конце концов, смогло обеспечить убедительные характеристики. Отчет о вождении - довольно короткий - можно найти как на сайте die-Testfahrer.de, так и в autombil-blog.de (2 версии). Но как насчет спортивной стороны Honda? Что будет Новый NSX уже появился в художественных фильмах как родстер, а его закрытая версия стоит на выставках и привлекает голодные взгляды поклонников бренда. Теперь американский журнал хочет получить прототипы HONDA Civic Type-R на Nordschleife обнаружили.

Civic Type-R на Нордшляйфе?

Однако лично я не верю, что здесь можно увидеть 2 модели Type-R. Только из-за заднего крыла? Нет, я подозреваю, что здесь больше желание, мать мыслей. Type-R, вероятно, также будет на кольце со специальным шасси, модифицированной комбинацией колесо / шина и более крупной тормозной системой.

Однако для меня и колеса, и пакет подвески (высота!) И особенно тормоза выглядят полностью как в стандартной версии. Вариант Type-R с ужасной гладильной доской, тягово-сцепным устройством и маленькой кромкой из листового металла под передним бампером? Вряд ли. Даже если Нюрбургринг всегда является домом для тест-драйвов автомобильной промышленности - в этом случае я не верю в Type-R Erlkönig.

Однако для показанных машин я бы предпочел разработать программу дополнительных принадлежностей (пожалуйста, не это крыло!) Или провести испытания баланса по какой-либо причине. Посмотрим, что может сказать по этому поводу пресс-служба Honda.