Когда королева звонит, вы немедленно делаете. В этом случае «Ее Величество сама» звонила не лично, а Jaguar Land Rover, но результат тот же: один следует и быстро. К сожалению, это было не в ослепительном мегаполисе на Темзе, а «только» для Мендига в Рейнланд-Пфальце, но королевское приветствие было не менее впечатляющим. В ангаре в аэропорту Мендига, который служит испытательным треком, мы ждали не только текущие модели Jaguar XJ, но и проверенные временем автомобили, такие как седан Queen Mum. С назначенным по-королевски XJ 12 S1 Vanden Plas Saloon она выполняет свои представительные обязанности и не хотела водить другую машину всю свою жизнь. Понятный. Длинная версия была оснащена 4,2-литровым шестицилиндровым двигателем. Серия 1 XJ, разработанная лондонским специалистом Ванденом Пласом, заменила 1973 стареющим Jaguar Mk VII от Queen Mum от 1955, который оставался верным автомобилю до наступления 101 лет и вплоть до ее смерти.
Очень британский
«Очень британцы» также показали представленные винтажные автомобили для ипподрома. С должным уважением и необходимой осторожностью мы проехали машины по асфальту. Запоминающийся момент. Совершенно другой была поездка с Jaguar XE SV Project 8. С гордым оснащением 600 PS вы хотели не менее осторожно относиться к гоночной трассе, но гораздо быстрее. Со способным преподавателем на стороне это было как можно на идеальной линии к финишу. Конечно, я хотел знать, каково это водить с профессионалом в автомобиле. Поэтому я села на пассажирское сиденье и сначала посмотрела на меня с сочувствием. «Вы уверены?» - был вопрос. Ну и логотип! Видимо у него редко бывает жена рядом с ним. Во время вождения он почти выбил мою камеру из рук, но это было весело. Он не хотел верить, что я хотел сделать еще один раунд. Кто ездит так же, как я, имеет (действительно) твердый желудок. Я люблю скорость, но если вы объедините их с серпантинами, это может быстро иметь неприятные последствия.
С адреналиновым приливом мы наконец-то поехали на настоящий тест-драйв с Jaguar XJ 30d LWB. После гудящего шипения Jaguar XE, здесь было очень мало «Grrr». Расслабляющий и очень роскошно оборудованный, но кто на свете придумал хромированную центральную консоль? Вы когда-нибудь слышали о Sonnenblendung? Ну что ж, у англичан всегда только дождливая погода. Я забыл. Однако в Мендиге и его окрестностях солнце светило почти под градусами 28, а хромированная средняя часть не позволяла мне что-либо видеть. Сумочка на ней и на ней пошла. Женщина просто знает, как это сделать. Остальная часть интерьера смогла быстро успокоиться: кожаные сиденья Softgrain с алмазным или ромбовидным рисунком в Ebony или Ivory и подголовники с тиснением Jaguar Springer обеспечивают высокий комфорт сидения. В дополнение к вкладышам XJ50 на освещенных дверных порогах и на внутренней стороне дверей, вкладки XJ50 имеют отпечаток XJXNUMX на центральном подлокотнике, селектор дисков с серебряными аппликациями, серебряные переключатели весла, педали из нержавеющей стали и декоративные элементы из глянцевой тени грецкого ореха.
Привет Врум Врум, где ты?
Благодаря веселой кнопке можно было также показать дизельный вариант на дороге, где висит кот. В 99.000 Euro стоит ожидать чего-то под капотом в дополнение к роскошному интерьеру, в конце концов, это юбилейная модель. Модель оснащена проверенным 3,0-литровым дизельным двигателем V6 221 кВт (300 PS) с турбонаддувом. Эта модель основана на линейке оборудования Premium Luxury, в которой уникально представлены элементы из ассортимента XJ и черные 20 с пятью спицами на колесах XJ с ромбовидной подвеской. R-Sport дополняется. В дополнение к эмблемам XJ50 на задней и боковых выпускных отверстиях, черная передняя решетка и бампера, заимствованные из портфолио, раскрывают юбилейное издание.
Хорошая вещь, без вопросов, но я пропустил агрессивное шипение, которое часто воспринимают в Ягуаре. При обмене автомобилями я схватил громкого производителя «самого мощного из когда-либо существовавших XJ» - XJR 575. Когда я запустил двигатель, я точно знал, откуда пришло шипение: прямо под этим капотом. Мой дорогой Шолли. 575 PS просто хочу быть сдержанным. От 0 до 100 км / ч за секунды 4,4 и до 300 км / ч я должен был попробовать это, если бы только звук закаленного двигателя вызывал мурашки по коже. Как опыт вождения должен быть там?
XJR575, который доступен как с нормальной, так и с длинной колесной базой, даже используется в качестве гоночного такси на Nürburgring Nordschleife. Его изготовленные на заказ внешние части включали заднюю кромку спойлера, более широкие и расклешенные накладки на пороги, вентиляционные отверстия на капоте и большие впускные отверстия в переднем фартуке. Эксклюзивные диски 20 '' с пятью двойными спицами в глянцевых чёрно-красных суппортах Farallon отличают XJR575 от остальных моделей XJ. Один цвет сказал все: «Скорость синий». Так как "Wroom Wroom" просто слишком инкорпорирован. Еще один приятный трюк, который присущ всем новым XJ, заключается в том, что ручка переключения автоматически запускается при запуске автомобиля. Действительно круто.
AvD Олдтаймер Гран
Во время езды в поворотах вокруг Мендига я был очень счастлив, оставшись в автомобиле один. Со скрипучими звуками, которые покидали мой рот, каждый пассажир мог оглохнуть. Все это просто весело, и вы просто не можете насытиться. Только Land Rover SVR, который мне разрешили попробовать в течение короткого времени, смог опередить XJR. Но оставайся в семье. Следующий день должен был расслабиться. На Нюрбургринге гонщики не позволили себе погрузиться в свои винтажные автомобили, и многие из них завыли на старом Гран-при AvD Oldtimer. К моему большому удовольствию, это был мой первый раз на гоночной трассе, а затем подходящая моя любимая тема: винтажные автомобили. К счастью, у меня был коллега по блоггеру, который мог дать представление почти о любом транспортном средстве, но не о самом старом транспортном средстве 1910. Но это было бы слишком много, чтобы спросить. Транспортное средство, похожее на карету, можно было бы даже купить, но чуть более миллиона не каждый имеет только за мелкие деньги.
Вывод: два замечательных дня с еще лучшими машинами. В дополнение к юбилейным моделям Jaguar превзошел проверенные временем автомобили истории и, конечно же, их спортивные пистолеты, XJR и проект 8. Автомобили, которые действительно забавны, невероятно роскошны и просто передают типичное английское чувство. Истинные господа просто. Таким образом, «женщина» чувствует себя хорошо, и тот или иной джентльмен должен был быть написан от чистого восторга, по крайней мере, от улыбки на лице. Повторение, надеюсь, гарантировано.
Фотографии / текст: Ягуар и Симона Аморес