Долгое время на Ferrari электропривод был табу. Но SF90 может работать без выбросов в городе или в сочетании с V8 на трассе.
SP-X / Maranello. Перед передней крышкой видна только дикая лошадь, а за сиденьями водителя - 1.000 человек. SF90 - это название новой топ-модели от Ferrari, которая не только проникает в четырехзначные регионы PS, но и отмечает вхождение бренда в электронную мобильность. В дополнение к 574 кВт / 780 л.с. и, таким образом, самому мощному бензиновому двигателю V8 в истории компании, три электродвигателя общей мощностью 162 кВт / 220 л.с. обеспечивают впечатляющие ходовые качества: 1,6-тонный автомобиль должен развивать скорость 100 км / ч. Пройдите 2,5 секунды, 200 упадут через 6,7 секунды, можно достичь максимальных 340 км / ч.
Три электродвигателя, два на передней оси и один между четырехлитровым бензиновым двигателем и восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, обеспечивают полный привод и огромные ходовые качества, а также чисто электрический привод. Аккумулятор 7,9 кВт-ч обеспечивает до 25 километров безаварийных прогулок.
SF90 также визуально обозначен, имя означает Scuderia Ferrari и его 90-летие, новый этап эволюции. Необычны приподнятые выхлопные трубы сзади, овальные вместо круглых задних фонарей или C-образные светодиодные матричные фары, которые также имеют отверстия для вентиляции тормозов в их конструкции.
Но в то же время новая модель также является типичным представителем итальянского бренда спортивных автомобилей, потому что камбала предлагает клиновидный, плоский силуэт, а также элегантный и в то же время военный аэродизайн. Последнее включает в себя электрическое заднее крыло, которое управляется электроникой и оптимально адаптировано к ситуации вождения. Почти 400 кг контактного давления должны гарантировать превосходное сцепление на дороге со скоростью 250 км / ч.
Современные времена также начались в интерьере. Двигатель запускается нажатием кнопки, информация о движении отображается на 16-дюймовом дисплее высокой четкости, наиболее важные элементы управления сосредоточены на руле. SF90 также должен проникнуть в более высокие сферы с точки зрения цены: очень вероятно, что высокая шестизначная сумма будет иметь место, когда Stromer с частичной занятостью выйдет на рынок в 2020 году.
