До сих пор Suzuki обманывал электронную мобильность. Это изменится осенью. Новый Across - первый Suzuki, у которого есть E на его номерном знаке.
Suzuki завершит свою линейку внедорожников с Across осенью. Новая топ-модель японца на самом деле не является Suzuki. Скорее, это первый автомобиль, который японцы переняли у нового партнера в рамках сотрудничества с Toyota, решение о котором было принято в 2019 году. Соответствующий аналог Toyota называется RAV4.
И Across выглядит очень похоже на это. Были заменены только мягкие детали спереди, что обеспечивает, помимо прочего, типичную решетку радиатора Suzuki. Внутри хромированный S в центре рулевого колеса превращает Toyota в Suzuki. В остальном, Across длиной 4,64 метра характеризуется информационно-развлекательной системой с большим 9-дюймовым сенсорным экраном и багажником от 490 до 1.604 литров. Оборудование также щедро, потому что Across предлагает светодиодные фары, мягкие на ощупь поверхности внутри, 19-дюймовые колеса, дистанционный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков и предупреждение о перекрестном движении в стандартной комплектации.
Технология привода идентична технологии RAV4: Suzuki предлагает только топовый вариант с подключаемым гибридным приводом, который ранее не был доступен в Toyota в Германии. Он приводится в движение двумя электродвигателями мощностью 134 кВт / 182 л.с. и 40 кВт / 54 л.с. и 136-литровым бензиновым двигателем 186 кВт / 2,5 л.с. Трио с мощностью системы 225 кВт / 306 л.с. позволяет выбирать между передним и полным приводом, а также чисто электрическим приводом. Последнее должно быть возможно до 18 километров благодаря батарее 75 кВтч. Suzuki упоминает максимальную скорость 180 км / ч и стандартное потребление 1,1 литра в качестве дополнительных значений для Across. Из PHEV-RAV4 также известно, что разгон со скоростью 100 км / ч занимает около 6 секунд и что он может развивать скорость до 135 км / ч исключительно электрически.
Suzuki не будет объявлять цены до более поздней даты. Стоит ожидать около 50.000 XNUMX евро за неполный рабочий день Stromer этого формата.