Не только младшие школьники, но и старшие Kinder часто бывают переполнены сложными дорожными ситуациями. Автомобилистам стоит задуматься о безопасности детей прямо сейчас, после школы.
Каждые 19 минут школьник попадает в аварию на дороге. Тот факт, что дети менее способны оценивать дорожное движение, также объясняется их неполным развитием: в возрасте до десяти лет наблюдается дефицит остроты зрения и зрения. периферийное зрение также обратите внимание на более медленную реакцию на визуальные стимулы.
Дети младшего возраста не могут так хорошо судить
«При поиске зазоров между транспортными средствами скорость часто не учитывается должным образом или даже полностью игнорируется», - говорит Мартина Суинг, дипломированный психолог в секции «Основы поведения на дорогах и мобильности» в Федеральном исследовательском институте автомобильных дорог (BASt). . Принятие во внимание точки зрения водителя и принятие во внимание скрытых опасностей часто бывает успешным только в возрасте от 14 лет.
Недавнее исследование Немецкого общества страхования несчастных случаев (UDV) также утверждает, что решение детей переходить дорогу улучшается с возрастом. Но даже у детей в возрасте от 13 до 14 лет после этого все равно возникают трудности, особенно когда машины едут справа. Очевидно, это требует более высоких когнитивных способностей.
3–6 классы подвержены наибольшему риску как пешеходы
«Когда вы переходите в среднюю школу, риск попасть в дорожно-транспортное происшествие резко возрастает, - говорит Суинг, дипломированный психолог. Дети в возрасте от 10 до 14 лет подвергаются наибольшему риску как велосипедисты. Риск попасть в аварию в качестве пешехода выше в младшем школьном возрасте и в начале средней школы; Однако в этом возрасте по крайней мере столько же детей попадают в аварии, как и пассажиры автомобилей.
Чтобы дети учились правильно вести себя и уверенно передвигаться в пробке, родителям не следует привозить детей в школу на машине, а лучше вместе гулять. Родительское такси также блокирует улицы и тропы вокруг школы, превращая зону доступа в запутанную опасную зону.
Содействовать безопасности детей
Вот что могут делать родители, бабушки и дедушки: отрабатывать фиксированный маршрут до школы и выбирать самый безопасный, а не самый короткий маршрут; Карта дороги в школу дает ориентировку. Такие рутины, как автоматическая остановка на обочине дороги и взгляд влево-вправо-влево, помогают детям сосредоточиться на сложных задачах, таких как оценка скорости автомобиля. Родители должны позволить детям самим решать, когда они хотят перейти улицу, и принимать меры по исправлению положения только в случае необходимости. Кроме того, важно с самого начала разрешать детям кататься на велосипедах только в шлемах.
И вот как водители внимательны: двигайтесь медленно и осторожно по улицам с препятствиями, такими как припаркованные машины, в жилых районах, возле школьных зданий, игровых и спортивных площадок и т. Д. Ожидайте, что дети на обочине дороги внезапно перебегут улицу, потому что друзья ждут на другой стороне улицы или гонятся за мячом. Для изменения перспективы полезно присесть между припаркованными автомобилями в целях безопасности детей: таким образом вы можете определить для себя, насколько или лучше, насколько мало видит ребенок.
