Skoda становится электрической, но остается практичной. Это особенно очевидно во внутренней части нынешнего кроссоверного исследования, которое, вероятно, уже несет в себе большую часть производственной модели не столь отдаленного будущего.
С помощью исследования Vision iV с электроприводом Skoda показывает, как дочерняя компания VW представляет свое автомобильное будущее. Концептуальный автомобиль, выполненный в стиле купе-внедорожника, основан на электрическом наборе Volkswagen Group и оснащен двумя электродвигателями мощностью 225 кВт / 306 л.с. на всех четырех колесах. Аккумуляторная батарея служит литий-ионным аккумулятором мощностью 83 кВт · ч, который расположен в нижней части кузова перед задней осью. Он может быть заполнен до 30 процентов за 80 минут на достаточно мощной зарядной станции и обеспечивает дальность до 500 километров в цикле WLTP. Два электродвигателя ускоряют исследование до 5,9 км / ч за 100 секунды и с 80 до 120 км / ч менее чем за четыре секунды. Максимальная скорость ограничена до 180 км / ч.
С длиной метров 4,67 Vision iV почти такой же большой, как Skoda Kodiaq, но выглядит намного более динамично благодаря форме купе. Благодаря своей инновационной концепции интерьера, исследование должно по-прежнему предлагать щедрое пространство. Идеи интерьера включают, например, вращающиеся сиденья, отсутствие центральной консоли, много места для хранения, по-видимому, свободно плавающий экран в качестве центрального информационного элемента и изящное двухспицевое рулевое колесо.
Как и полагается, Skoda упаковывает в автомобиль все возможные в настоящее время мастера, датчики и опции подключения. Внешние зеркала здесь заменены, например, камерами. Конечно, Vison iV может парковаться в одиночку, самостоятельно ездить по автомагистрали или общаться с другими транспортными средствами или инфраструктурой об опасных местах.
Прежде чем исследование станет реальностью, Skoda выпустит первую электрическую модель на рынке в течение года с электрическим Citigo. Vision iV станет реальностью в начале 2020 и после того, как VW ID станет первой моделью Skoda для нового группового комплекта для клиентов - тогда, безусловно, в версиях с меньшей мощностью.