Стоит ли ловушка в плагине Hybrid Outlander?

Такое «электрическое вождение» может иметь смысл. И без выбросов, особенно если вы заправляетесь электричеством с собственной крыши. Но кто оплачивает счет, когда технология дает сбой? Электромобили и подключаемые гибриды напичканы дорогостоящими технологиями. Что, если что-то сломается? А еще эта батарея - вы знаете утомительные батареи от ноутбуков и сотовых телефонов. Кто может на это положиться? И вообще - если что-то сломается, будет невероятно дорого?

Плагин Hybrid Outlander в ловушку стоимости?

Ремонт аккумулятора в плагине Hybrid Outlander от Mitsubishi

Уже более двух лет мы работаем над гибридным аутлендером Mitsubishi. Проблемы? Нет. Дефекты? Нет. Вместо этого, прежде всего, меньше потребление бензина, намного меньше выбросов CO2 и много удовольствия, которое бесшумно катится. Но что будет через 3-5 лет? Конечно, мы обеспокоены этим. Наш тестовый автомобиль предоставлен Mitsubishi Motors Automobile - нам не о чем беспокоиться. Потому что если что-то было, то у нас есть преимущество, которое вы имеете как водитель тестовых автомобилей: вы звоните производителю, который позаботится об этом. Но, конечно, это не относится ко многим покупателям Plug-in Hybrid Outlander. Вопрос долговечности, соответственно, важен. Сейчас в эксплуатации уже более двух лет. Если вы купили Outlander в 2015 году, у вас уже есть 5-летняя гарантия (до 100.000 2020 км), поэтому вам не придется беспокоиться о технических вещах до XNUMX года.

Но как насчет батареи? Вы знаете это с мобильного телефона!

Самый важный момент прост: есть качественное различие между аппаратными средствами для электронной потребительской области и использованием в автомобиле. Это также относится к радио, навигационным и мультимедийным системам. Требования значительно выше для использования в автомобиле. А тяговый аккумулятор электромобилей и гибридов также специально оптимизирован для использования в автомобиле. Чрезвычайно холодные, экстремальные жары, вибрации и удары - кроме того, производители автомобилей гарантируют длительное время выдержки. Об этом следует помнить, когда вы думаете о дефектах и ​​сравниваете аккумулятор гибридного модуля с аккумулятором дешевого смартфона.

Das Mitsubishi также пишет самый сильный аргумент в условиях гарантии: На подключаемый гибрид Outlander действует 8-летняя гарантия на аккумулятор! 8 лет. Ни один другой производитель не дает такой длительной гарантии на компоненты своего автомобиля! Это означает, что срок службы батареи составляет 8 лет. В нашем случае Outlander проехал бы около 96.000 км.

То, что вы должны помнить, это дополнительная нечувствительность к классическим проблемам: сломанный генератор? Сломанный стартер? Оборудованные клиновые ремни? И т.д. У гибридного плагина больше нет генератора. Классический стартер также был заменен генератором. Поэтому количество клиновых ремней сведено к минимуму. Сервисное и техническое обслуживание плагина-гибрида Таким образом, сводится к минимуму.

А если в 8 лет аккумулятор неисправен?

Тогда Mitsubishi это исправит. Поскольку Mitsubishi в настоящее время является единственным брендом в Германии, Предлагаем ремонт аккумулятороввместо продажи дорогой замены посылки! Это очень хорошие аргументы в пользу гибридов плагина.

Mitsubishi делает все, чтобы минимизировать риски новой технологии для клиента. Длинные гарантии и потом? Предлагаем заменить аккумуляторные батареи индивидуально!

Когда ловушка стоимости становится подушкой

Это показывает: не только в последние два года риск затрат был низким, а фактический объем услуг пошел «на ноль» - нет - вам также не нужно беспокоиться о будущем. Сложная технология подключаемого гибрида не только специально разработана, но и особенно хорошо защищена компанией Mitsubishi.

Будем ли мы по-прежнему управлять нашим Plug-In Hybrid Outlander через 8 лет? - Если бы вам пришлось поговорить с Mitsubishi 😉 

Всего
0
Акции
комментарии 2
  1. Это обман в чистом виде. Если необходимо заменить аккумуляторную батарею (абсолютно необходимо для меня после 8 лет), вы полностью оставлены под дождем. Разумного предложения по нему от Mitsubishi нет. Запрашиваемая цена за него (> 12.000 XNUMX евро) ниже средней и не имеет отношения к стоимости автомобиля.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены * отмеченный

Похожие сообщения
Защита данных
, Владелец: (головной офис: Германия) обрабатывает личные данные для работы этого веб-сайта только в той степени, в которой это технически необходимо. Все подробности можно найти в заявлении о защите данных.
, Владелец: (головной офис: Германия) обрабатывает личные данные для работы этого веб-сайта только в той степени, в которой это технически необходимо. Все подробности можно найти в заявлении о защите данных.