Lexus GS теперь также доступен с небольшим турбированным бензиновым двигателем. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает мощность 245 л.с. и крутящий момент 350 Нм. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает передачу мощности на задние колеса. Производитель заявляет, что расход бизнес-лимузина составляет 7,9 литра на 100 километров. При цене 46.150 1.000 евро новый вариант стоит примерно на 164 223 евро дешевле, чем предыдущая модель начального уровня с гибридным приводом на базе четырехцилиндрового бензинового двигателя (6 кВт / 254 л.с.). Кроме того, конкурент Mercedes E-Class также доступен с гибридным приводом V345 (351 кВт / 477 л.с.) и бензиновым двигателем V8 XNUMX кВт / XNUMX л.с. (Хольгер Хольцер / SP-X)
Похожие сообщения
Первый тест: BMW Fünfer 2017 (G30)
Контент-шоу Первый тест новых BMW 530d xDrive и BMW 540i sDriveFit благодаря DietGadget-on-TourLost in the Gizmo AgeЭЙ! Как…
Новости: Обзор бренда Bentley - для бульвара и ботаники
Понятно, что Bentley просчитывает новую серию более чем тщательно ввиду сравнительно небольшого количества единиц...
Отчет о вождении: подключаемый гибрид Cupra Leon: с Olé на зарядную станцию
Теперь у молодого испанского бренда Cupra появилась первая модель с подключаемым гибридом, сочетающим в себе бензиновый двигатель и...
Перед вылетом: Mercedes C-Class
Mercedes готовит смену поколения C-класса. Новое издание обещает больше спортивности и по-прежнему хочет...