содержание Показать
Всего пять лет на рынке представлен Mercedes-Benz V-класса, а теперь микроавтобус с фоном коммерческого транспорта пересматривается как настоящий автомобиль. Более широкий фронт MPV теперь характеризуется непрерывным хромированным отверстием под решеткой радиатора с новой ромбической структурой. Это заставляет их выглядеть немного более простовато и напоминает текущие модели автомобилей швабов. Линия AMG отличается знаменитым алмазным грилем с хромированными штифтами.
Ощущение хорошего самочувствия в тылу
Как обычно, V-Class катится на трех длинах от метров 4,90 до 5,37 и двух колесных баз (метров 3,20 и 4,43) на дороге. В самом популярном метре средней длины 5,13 можно разместить до шести пассажиров с достаточным пространством для головы и колен. Уникальные привилегии можно получить во втором ряду сидений S-класса с функцией наклона. При необходимости невидимые пальцы массируют охлажденные или прогретые части тела, как массажист в оздоровительном оазисе. В отличие от этого вы можете выбрать между тремя уровнями массажа и тремя уровнями кондиционирования воздуха.
На борту до тринадцати помощников
Между тем водитель сидит в своей в остальном в значительной степени неизменной кабине перед новыми вентиляционными отверстиями в известной по автомобильной турбине оптике и новым циферблатом в комбинации приборов. Аналогично, новая кожаная обивка и комплектация Nappa Tartufo из кожи цвета, точно так же, как кожа Lugano и кожа Nappa, черного и шелкового бежевого, на элегантных и однотонных цветах. На пассажирском сидении могут разместиться до тринадцати помощников. Новыми являются активная система помощи при торможении и помощник дальнего света.
С 239 PS это быстро идет к сути
Под капотом пересмотренный V-класс начинается с Euro6d-Temp, совместимых и более эффективных четырехцилиндровых дизельных двигателей с уровнями мощности 163, 190 и 239 PS. Все дизельные двигатели в стандартной комплектации оснащены задним приводом, но также могут поставляться с постоянным полным приводом 4Matic. 300d с 239 PS и крутящим моментом от 500 Nm в сочетании с новой автоматической трансмиссией 9G-Tronic в гористой местности Барселоны развивает впечатляющую динамику для автомобиля этого класса. Внутренний движок под названием OM 654 выдвигает MPV в течение секунд 8,5 от 0 на 100, чтобы при самопроизвольном обгоне упаковать швабов, снова перегружая 30 Нм сверху. Тем не менее Mercedes-Benz отличается комбинированным умеренным расходом 6,8 - 6,5 l / 100 км. Максимальная скорость 214 км / ч.
Туристическому автомобилю Marco Polo, который построен на V-классе в Реда-Виденбрюк, недалеко от Вестфалии, требуется 0 секунды, чтобы разогнаться с 100 до 9,5 км / ч. Дань весу и всплывающей крыше. В целом, не так много изменений в оборудовании для модели 2019 года. Теперь есть элемент Bluetooth, который можно использовать для управления музыкальной системой автомобиля с помощью блока управления или мобильного телефона без необходимости активировать автомобильные системы. В этом случае электричество поступает от бортовой батареи, а не от батареи стартера. Кроме того, Mercedes-Benz дал верхние пружины диска кровати вместо решетчатых рам, а размеры печей были рассчитаны таким образом, чтобы на них также могла стоять эспрессо-машина.
(Фото: MB)
Прайс-лист нового V-класса начинается с 30.631 Euro. Электрифицированный V-класс с диапазоном километров 400 в ближайшем будущем выйдет на рынок под брендом EQ Mercedes.
Текст: Сольвейг Греве
Фотографии: Сольвейг Греве и производитель