Открытые версии спортивного автомобиля Mercedes-AMG Весной GT выйдет на рынок, вы можете заказать его сейчас: для обычного GT Roadster (350 кВт / 476 л.с.) необходимо 129.180 12.000 евро, что на 410 557 евро больше, чем для немного более слабого купе. Родстер GT C мощностью 375 кВт / 510 л.с., расположенный между двумя купе GT S (135.303 кВт / 430 л.с., 585 160.650 евро) и новым GT R (165.410 кВт / XNUMX л.с.), стоит не менее XNUMX XNUMX евро. Весной для экстремального спортсмена GT R также стоит XNUMX XNUMX евро.
Конкурент Porsche 911, оснащенный мягким верхом, выглядит немного более плавным на дороге. Структура родстеров была естественным образом укреплена, в том числе боковыми юбками с большей толщиной стенок и распоркой между верхней частью и резервуаром. Встроенная алюминиевая поперечина с перекладиной служит защитой от опрокидывания. Тканевая крыша открывается и закрывается примерно за одиннадцать секунд, до 50 км / ч.
AMG GT C Roadster использует ряд тонкостей от AMG GT R, включая активное рулевое управление задней осью или дифференциал повышенного трения задней оси с электронным управлением. Гены AMG GT R также визуально узнаваемы на первый взгляд - от гриля Panamericana до более широкой задней части. Кроме того, GT C Roadster в стандартной комплектации оснащен кожей наппа, рулевым колесом AMG Performance и дополнительной программой вождения RACE. (Ханне Швейцер / SP-X)