Автоиндустрия должна сократить выбросы CO2 на своих новых автомобилях и заводах. Сейчас Daimler представляет соответствующие планы. Они должны быть больше, чем просто полировка изображения.
Mercedes хочет стать CO2039 нейтральным к 2 году. Как автопарк, так и заводы должны иметь сбалансированный баланс выбросов. Это часть будущего плана «Амбиции 2039», который в настоящее время представляет будущий босс Daimler Ола Каллениус.
Производство автомобилей в Европе должно быть CO2022-нейтральным с 2 года. Это должно стать возможным, среди прочего, благодаря электричеству из возобновляемых источников, приобретению сертификатов на выбросы и увеличению переработки. Кроме того, тема также должна продвигаться поставщиками. В своем новом автопарке Mercedes в первую очередь полагается на аккумуляторные электроприводы и топливные элементы, но подчеркивает, что в целом он хочет быть без технологий. Преобразование должно быть завершено к 2039 году, то есть менее чем за три цикла производства. К 2030 году более 50 процентов всех продаваемых легковых и коммерческих автомобилей считаются электрическими или подключаемыми гибридными моделями.
Другие производители автомобилей также полагаются на электромобильность и CO2-нейтральное производство. Volkswagen недавно представил амбициозные планы. Компания, базирующаяся в Вольфсбурге, хочет использовать семейство электрических идентификаторов, чтобы снизить выбросы CO2 от своих новых проданных автомобилей, а заводы и цепочки поставок также сократить выбросы парниковых газов.