Если вы хотите SLK, вы должны неизбежно осмотреть рынок подержанных автомобилей - потому что Mercedes теперь предлагает свой родстер, технически во многом идентичный под названием SLC. Не было никаких причин сомневаться в добром имени SLK.
Кузов и интерьер: на 4,14 метра двухместный Mercedes (период строительства с 2011 по 2016 год, тип R 172) является одним из особенно компактных родстеров, поэтому он шустрый на колесах. Тем не менее, он не навязывает жильцам недостаток места и даже сравнительно просторен. Это также относится к багажнику, который на 335 литров подходит для отдыха больше, чем на выходные - но только при закрытой жестяной крыше. Последний хорошо изолирует, предлагает защиту от вандализма и, при необходимости, также складывается элегантно и необычно быстро. Кроме того, имеется очень высокий комфорт при открытой крыше, благодаря специальным дополнениям для теплого воздуха, крышу также можно сложить зимой. Также положительно: до сих пор не было особых проблем с механизмом и уплотнениями. В отличие от первого SLK, интерьер полностью соответствует требованиям бренда.
Двигатели: Mercedes выпустил девять вариантов привода на рынке с момента своего дебюта в 2011 году и до тех пор, пока он не был переименован в SLC - в общем, каждый может убедить. Даже четырехцилиндровый турбонаддув мощностью 135 кВт / 184 л.с. (первоначально 1,8, а затем 2,0 литра) в базовой модели SLK 200 обеспечивает удовольствие от вождения и использует спортивный потенциал маневренного, но не жесткого шасси. SLK 250 мощностью 150 кВт / 204 л.с. и SLK 180 мощностью 245 кВт / 300 л.с. стоят на первом месте, прежде чем SLK 350 является единственным шестицилиндровым двигателем, дополняющим диапазон бензина. Пылесос объемом 3,5 литра поворачивать не так просто, как мог бы, но с его мощностью 225 кВт / 306 л.с. он предлагает лучшие характеристики вождения в соответствии с моделью AMG. Топовая версия имеет 5,5-литровый V8 с 310 кВт / 422 л.с. и разгоняется до 100 км / ч менее чем за пять секунд, но при этом проглатывает много топлива. Если вам нравится экономичный вариант, вы даже найдете дизельную модель в продаже. Его четырехцилиндровый двигатель развивает мощность 150 кВт / 204 л.с. и отличается не красивым звуком, а мощным тяговым усилием даже на низких оборотах.
Оборудование и безопасность: Mercedes предоставил своему маленькому родстеру обширное оборудование для обеспечения безопасности. Шесть подушек безопасности являются такими же стандартными, как противоскользящее устройство ESP, противотуманные фары и система обнаружения усталости. За дополнительную плату первый владелец может заказать адаптивный круиз-контроль, предупреждение о слепых зонах и помощь в удержании полосы движения. Тем не менее, список вариантов длинный. Интересные вещи: подогрев шеи Airscarf, подогрев сидений, незаменимый дефлектор ветра или независимо темнеющая стеклянная крыша Magic Sky (позже Sky Control). Если стандартная SLK слишком хорошо настроена, обратите внимание на динамику вождения со спортивной подвеской и спортивным рулевым управлением.
Качество: Несмотря на то, что SLK является достойным повседневным автомобилем благодаря аккуратному багажнику и большой жестяной крыше, по статистике он управляется относительно мало, как любой родстер. Это также должно сыграть роль - если не решающую - в превосходном сертификате TÜV Mercedes. Кроме того, предшественники были ярким примером долговечности и долговременного качества. Но на белом жилете есть небольшое пятно: время от времени можно услышать жалобы клиентов на скрип от выступающих и соответственно тяжелых порталов.
Вывод: короткая жестяная крыша Benz убеждает как удачная смесь проворного спортсмена, спокойного крейсера и практичного попутчика. Качество тоже подходящее. Все, что осталось, это цена: и она высокая. В вашем бюджете должно быть не менее 24.000 XNUMX евро.