Уже более двух лет мы ведем блог my-auto. Гибридный плагин Mitsubishi Outlander в тесте. Мы наслаждаемся частично электрическим вождением уже более двух лет. Тем временем мы протестировали много других электромобилей, и если проблема с электромобильностью все еще существует, то это касается вариантов зарядки. Незабываемый наш Fiasco в e-Golf с аэропортом Франкфурта. Невозможно представить, но это правда: FRAport имеет парковку 12.000, но только одну зарядную станцию (1x Typ2, 1x 230V Schuko). Имеет смысл, если вы думаете об альтернативах.
Тест: Мобильная зарядная станция для Mitsubishi Outlander PHEV
Мобильный «Мультикомпрессор» 22кВт
Пришло время взять дело в свои руки. Если зарядные станции не вырастают из-под земли так быстро, как необходимо, тогда вам просто нужно упаковать свою собственную зарядную станцию. мобильная зарядная станция от провайдера car-go-electric.de наш тестер: «Мобильная зарядная станция для электромобилей Multicharger 22kW» - это название маленькой серой коробки.
обратная совместимость
Mitsubishi Outlander PHEV подключает свой собственный максимум 3.7 кВт через линии, но мобильная зарядная коробка от car-go-electric будет предлагать до 22 кВт. Самым большим преимуществом является то, что даже там, где Schukostecker или ChaDeMo не готовы, подключаемый модуль Hybrid Outlander может его загрузить. Потому что коробка поставляется с красочным салатом из кабеля!
100% -Mobil!
Распаковав его впервые, вы заметите компактный дизайн коробки. Они выглядят удобными, а корпус сделан хорошо. Мы заказали весь ассортимент переходных кабелей, чтобы брать коробку с собой в поездки и получать свежую ионную электроэнергию, куда бы мы ни пошли. От Schuko до вилок CEE на 32 А, все включено. Тема «кемпинговых розеток» для меня совершенно новая. Я не знал, что здесь есть свои собственные разъемы.
Питание от кемпинга и от усилителей 16 до 32 - все возможно!
Подземная автостоянка без возможности погрузки?
Тот, кто покупает мобильный настенный ящик, никогда больше не столкнется с этой проблемой. В принципе, нет подземных гаражей без пробок 16 или 32 Ampere CEE. Благодаря мобильному настенному ящику, который легко укладывается в багажник, наш плагин Hybrid Outlander теперь заряжается в каждой розетке.
Даже решение о возможности электрической зарядки на стоянках для кемпинга может быть реализовано с помощью правильных переходных кабелей. В принципе, такой мобильный настенный бокс делает именно то, что и следует ожидать от признанных производителей автомобилей: он позволяет «заряжать где угодно». Почему это не было реализовано сразу?
Мы не хотим пропустить мобильную настенную коробку в багажнике подключаемого модуля Hybrid Outlander, как только мы путешествуем. Как вы решаете это? Не заряжать в пути? Вы ищете общественные зарядные станции или вы внедрили подобное решение? Мы с нетерпением ждем ваших отзывов!