Спустя три года после прекращения производства DS 4 DS Automobiles празднует свое возвращение в компактный класс в 2021 году. Новое издание во многом отличается от своего предшественника.
В конце нулевых, дочернее предприятие PSA, Citroen, заигрывало с изображением «Сделано в Германии» в рекламной кампании нового C5. То, что в то время все еще было маркетингом, и в 2021 году в недавно созданной Stellantis Group станет прагматичной реальностью. Потому что, помимо прочего, DS Automobiles построит свою новую компактную модель DS 4 в Рюссельсхайме.
Обычно DS
В то время как предыдущие модели от DS Automobiles были выполнены в более женственном стиле, новый DS 4 выглядит как классическая компактная модель с удивительно облегающим платьем из листового металла и мужской отделкой бисером. При длине 4,40 метра он немного выступает за пределы стандарта для своего класса. Некоторые детали квалифицируют его как представителя бренда DS, такие как мощная решетка радиатора в ромбовидном дизайне, декоративные осветительные элементы спереди и сзади или дверные ручки, представленные в DS3 Crossback, которые расположены заподлицо с листовым металлом. и расширять только при необходимости. Особенно впечатляют расположенные по вертикали дневные ходовые огни, объединяющие в общей сложности 98 светодиодов. Хотя грядущий компактный DS дает некоторую экстравагантность, его новый стиль должен быть более совместимым с массами, чем раньше.
Чтобы удовлетворить различные автомобильные вкусы, DS 4 будет доступен в трех версиях: в дополнение к классической компактной версии, также будет представлена спортивная линия с подчеркнутыми характеристиками и кроссовер, очень похожий на внедорожник. Благодаря противоподкатной защите и особому виду порогов, последний вариант выглядит как младший брат DS 7. Исключительно для Cross, DS предлагает Advanced Traction Control, который должен обеспечить лучшее сцепление с дорогой, а также песок, снег и грязь. режим и помощь при спуске включены.
Интерьер
Интерьер DS 4 также знаменует собой дальнейший эволюционный шаг, который продолжает соответствовать стильным стандартам премиум-класса. Материалы, поверхности, линии и швы не похожи на барные изделия. В то же время DS идет еще дальше, когда дело касается рабочего места: как и раньше, многие функции, такие как кондиционер, теперь управляются не с помощью кнопок прямого доступа, а с центрального сенсорного экрана в формате XL. DS обещает новое поколение дисплеев, которые должны отличаться более высоким разрешением, быстрым откликом и лучшими контрастами и цветами. В центральной консоли также есть полностью новый мини-дисплей под названием Smart-Touch, который можно использовать для управления многими функциями с помощью жестов смахивания и масштабирования. Это дает два преимущества: чтобы вносить изменения во время вождения, вам больше не нужно вытягивать правую руку, чтобы дотянуться до дисплея. Кроме того, можно избежать раздражающих отпечатков пальцев на центральном экране дисплея. DS 4 также будет иметь новую информационно-развлекательную систему DS Iris, которую можно использовать для хранения профилей пользователей, а функциями можно будет управлять с помощью жестов или речи вместе с виртуальным помощником.
Одним из нововведений DS 4 является большой проекционный дисплей, на котором отображается не только информация о вождении, но и инструкции по навигации или текущие музыкальные треки. С помощью оптической иллюзии водитель также видит указатели на полосе движения примерно в четырех метрах от лобового стекла, что должно облегчить ему наблюдение за происходящим на дороге. С помощью инфракрасной камеры компактный француз также может распознавать людей или животных на расстоянии до 200 метров и отображать соответствующие предупреждения на проекционном дисплее. Полностью светодиодные матричные фары, которые позволяют двигаться с постоянным дальним светом, а также динамически освещают поворот, также должны обеспечивать хорошую видимость.
Гибрид лучше
Для DS 4 будут доступны дизель, подключаемый гибридный привод и три бензиновых двигателя в диапазоне мощности от 100 кВт / 136 л.с. до 165 кВт / 225 л.с. Все варианты привода сочетаются с восьмиступенчатым автоматом. Топовая версия представляет собой подключаемый гибридный привод, который имеет четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 132 кВт / 180 л.с. и электродвигатель мощностью 81 кВт / 110 л.с. Мощность системы составляет 165 кВт / 225 л. С., Запас хода на полностью электрической основе составляет более 50 километров.
DS обещает динамичное и в то же время комфортное вождение благодаря шасси Active-Scan. По центру - подвеска с видеокамерой, благодаря которой жесткость амортизатора адаптируется к состоянию дороги. Помимо прочего, оценивается информация с камеры, расположенной в лобовом стекле, которая сканирует полосу движения перед автомобилем. Если при этом обнаруживаются грубые неровности, необходимо соответствующим образом подготовить демпфирование.
Придется подождать до конца года
DS Drive Assist 2.0 - это название расширенного технологического пакета для навыков автоматизированного вождения, который обеспечивает автономное вождение на уровне 2 с помощью камер, радара и лазерного радара. Нововведения включают автоматическую регулировку скорости на поворотах или в соответствии с ограничениями скорости, указанными дорожными знаками, а также полуавтоматические маневры при обгоне и более точное позиционирование на полосе движения.
В четвертом квартале 2021 года французы хотят выпустить новый DS 4 в Германии. Цена еще не названа, но базовая версия должна стоить намного больше, чем ее младший брат, DS 3 Crossback, которая начинается от 25.000 евро.