Лучше с тремя: Toyota, Citroen и Peugeot показывают свою новую, совместно собранную модель микроавтобуса на Женевском автосалоне (3. К 13. Март). Благодаря наличию до девяти мест, современному оборудованию для обеспечения безопасности и уютному интерьеру, тройки должны убедить не только торговцев, но и семьи. Citroen Spacetourer, Peugeot Traveller и Toyota Proace будут запущены в первой половине года.
Toyota и французская группа PSA работают вместе в сегменте средних фургонов начиная с 2013. С тех пор все три модели сошли с конвейера на заводе Sevel Nord под Парижем. С новыми выпусками третье поколение коммерческих автомобилей теперь начинается в версии для сидения. В соответствии с этим появляются новые имена: Citroen Jumpy Multispace становится Spacetourer и Peugeot Expert Tepee Traveller, который также арестован за путешествия. Только Toyota остается с известным именем Proace.
До сих пор Citroen предоставляет только точные технические данные, но он также должен применяться почти точно к двум модельным братьям. Соответственно, клиент может выбирать между тремя длинами. В дополнение к обычной «нормальной» версии с измерителями 4,95 и длинной версии, измеряющей измерители 5,30, впервые имеется компактный измеритель 4,60. В Spacetourer можно разместить максимум девять пассажиров, в качестве альтернативы, багажник может вместить до 2.932 литров багажа. Впервые производители используют новую платформу EMP2 от PSA в качестве технической основы, которая также перевозит такие автомобили, как компактный фургон Citroen C4 Picasso.
Spacetourer также стремится минимизировать комфорт и технологическое расстояние до классических легковых автомобилей. При желании боковые раздвижные двери открываются после небольшого шага под боковыми юбками. До сих пор нечто подобное было известно только по хэтчбекам в универсалах и внедорожниках. После посадки пассажиры должны по-прежнему чувствовать заботу: внутри есть раздвижные и поворотные сиденья, дополнительная стеклянная крыша должна обеспечивать приятный климат освещения, а Citroen обещает приложить немало усилий для шумоизоляции.
Существует также широкий спектр технологических опций, таких как дисплей на лобовом стекле, камера заднего вида с углом обзора 180 и сенсорный экран с подключением смартфона «Зеркальный экран». Среди прочего, помощь в слепых зонах, предупреждение о выходе из полосы движения и система экстренного торможения для городского движения обеспечивают безопасность на борту. Новый помощник по вниманию на основе камеры наблюдения за салоном должен предупреждать небезопасных или уставших водителей.
Линейка двигателей включает четыре дизеля с выходной мощностью от 72 кВт / 98 PS до 133 кВт / 180 PS. Он переключается вручную, верхний дизель представляет собой шестиступенчатую автоматическую серию, наименьший двигатель - вариант автоматической коробкой передач. Передние колеса приводятся в движение, производители предлагают полный привод в сотрудничестве с модификатором. Цены на Ситроен и две другие модели пока не известны. В настоящее время называются сопоставимые модели предшественников из-под 30.000 Euro.
