в Jaguar продажи автомобилей идут блестяще. Однако на низком уровне по сравнению с конкурентами. Новый F-Pace должен помочь изменить это. С внедорожником среднего класса британцы расширяют свой ассортимент до пяти серий и впервые пытаются в быстро развивающемся сегменте кроссоверов. Пятиместный автомобиль длиной 4,73 метра хочет занять свое место в хорошо заполненной конкурентной среде, сочетая спортивность и повседневные преимущества. Выход на рынок происходит весной по ценам от 42.390 XNUMX евро.
Визуально, F-Pace легко вписывается в семейство брендов с седанами XE, XF, XJ и спортивным автомобилем F-Type: передняя часть характеризуется той же большой решеткой радиатора, которая окружена типичными острыми фарами. На виде сбоку короткие свесы обеспечивают гармоничные пропорции, а слегка наклонная крыша и наклонная задняя дверь добавляют черту динамизма. Несмотря на спортивный крой, внутренняя часть F-Pace является одной из самых больших моделей в своем классе. Колесная база в 2,87 метра обеспечивает достаточно места для коленей в задней части салона, багажный отсек вмещает 650 литров, когда он полностью сидит, и его можно увеличить до 1.700 литров, сложив задние сиденья.
Суть в том, что доступное пространство в салоне находится на уровне BMW X5. И это, хотя F-Pace более сопоставим с его меньшим братом X3 с точки зрения цены и внешних размеров. Когда дело доходит до соревнований, на презентации в IAA обычно придумали имя другого конкурента: Porsche Macan. Британцы хотят полностью бросить вызов Штутгарту, особенно когда речь идет о динамике вождения. Самый важный актив - легкая конструкция. F-Pace основан на алюминиевой архитектуре, которая уже сделала седан среднего размера XE динамичным легким весом. В целом 80% корпуса F-Pace изготовлено из легкого металла, кроме того, в приборной панели имеются магниевые элементы, а задняя дверь выполнена из композитного материала. В результате базовая версия с задним приводом должна весить всего 1.665 килограммов.
Диета полезна не только для подвижности, но и для потребления. По заявлению производителя, базовая модель с 132-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем мощностью 180 кВт / 2,0 л.с. и задним приводом требует 4,9 литра топлива на 100 километров. Соответствующая полноприводная модель утверждена на 0,3 литра больше. Те, кто ценит больше мощности, чем минимальное потребление, найдут в продаже еще два двигателя: дизель V6 с рабочим объемом три литра и мощностью 221 кВт / 300 л.с. и бензиновый двигатель того же размера с нагнетателем и 280 кВт / 380 л.с. Два верхних двигателя всегда сочетаются с полным приводом.
Технология системы AWD исходит от спортивного автомобиля F-Type. Соответственно, раздаточная коробка с многодисковым сцеплением работает, прежде всего, для динамики движения, в меньшей степени для бездорожья. В нормальном состоянии вся сила передается на заднюю ось, чтобы создать максимально динамичный опыт вождения. Однако в аварийной ситуации половина крутящего момента может быть быстро отправлена на переднюю ось. Когда дело доходит до гравия или снега, электронные программы обеспечивают правильное сцепление с дорогой. В сочетании с глубиной пробега 52,5 сантиметра и передним углом набережной 25,5 градуса, Jaguar не конкурирует с моделями родственного бренда Land Rover, но, как правило, не очень хорошо работает на дорогах с твердым покрытием.
Например, для клиентов, которых часто тянет на пляж, англичане также придумали что-то необычное. Если вы не хотите оставлять свой ценный ключ от машины на полотенце во время плавания или серфинга, вы можете поместить его в запертую машину в будущем. По крайней мере, если опция «Ключ деятельности» была заказана при покупке автомобиля. Это водонепроницаемый и ударопрочный пластиковый браслет, который может разблокировать автомобиль с помощью радиочипа. Чтобы сделать это, владелец просто должен коснуться «J» надписи Jaguar на задней двери с контактом. Для большинства клиентов это, вероятно, приятная затея, а не важная причина для покупки. Но после многих лет слабости в электротехнике британцы хотели показать, что они также могут что-то делать с современными гаджетами и информационно-развлекательными системами. В этом отношении F-Pace также может быть оснащен соответственно сложным усилием - включая соединение WiFi для восьми мобильных устройств.
Большие усилия в разработке и презентации должны быть оправданы. В последнее время Jaguar совершил значительный скачок в продажах, но остается небольшим во всем мире, с чуть менее 82.000 XNUMX продаж в прошлом году. F-Pace может стать ключом к большему скачку в продажах и привести в порядок баланс - потому что бум в классе внедорожников, вероятно, будет продолжаться некоторое время. Porsche показывает, насколько хорошо это можно сделать не только с Cayenne, но с некоторых пор и с Macan. Не случайно, что это имя в настоящее время часто используется англичанами.
Автор: Хольгер Хольцер / SP-X