Даже значок нуждается в обновлении: Mercedes обновляет свой G-класс в середине года. Легендарный внедорожник получит не только модифицированную версию битурбо V8 от спортивного автомобиля AMG GT, но и дальнейшие улучшения двигателя и шасси, а также визуальное обновление. Информации о ценах пока нет, в настоящее время самая дешевая модель V6 Diesel G 350 BlueTech стоит около 87.000 XNUMX евро.
500-литровый восьмицилиндровый битурбо работает в новом G 4,0, который основан на двигателях нового поколения V8, разработанных Mercedes-AMG. Два турбокомпрессора расположены между рядами цилиндров в V. Восьмая имеет мощность 310 кВт / 422 л.с. с крутящим моментом 610 Ньютон-метров.
Другие агрегаты G-класса также были оптимизированы и теперь предлагают на 16 процентов больше мощности: дизель V6 в G350 D теперь развивает 180 кВт / 245 л.с., мощность в AMG G 63 выросла до 420 кВт / 571 л.с. Двенадцать цилиндров в AMG G 65 теперь развивают 463 кВт / 630 л.с. В то же время потребление сократилось.
У G-lander, конечно, все еще будет постоянный полный привод, пониженная передача для бездорожья и три блокировки дифференциала, которые можно переключать во время движения. Стандартное шасси было теперь перестроено для улучшения комфорта вождения с улучшенными амортизаторами. Система управления ESP работает более чувствительно и должна обеспечивать большую динамику вождения, а также повышенную устойчивость и безопасность вождения. Регулируемое демпфирование со спортивными и комфортными уровнями доступно в качестве опции для G 500. ABS и ASR были оптимизированы для более короткого тормозного пути.
G 350 d и G 500 также изменяются оптически: вы получаете новый дизайн бампера, и теперь подкрылки AMG доступны в стандартной комплектации в цвет кузова. Внутри установлен новый приборный щиток с многофункциональным дисплеем, здесь также обновляются модели AMG.
Модели G от Refiner от Affalterbach теперь можно также заказать в новых версиях - включая тихий зеленый и солнечный желтый - а также в издании Edition 463. Специальная модель включает в себя двухцветные приборные панели и кожаные сиденья, карбоновую отделку и кованые 21-дюймовые колеса.
Автор: Hanne Lübbehüsen / SP-X