Обладая максимальной мощностью 140 кВт / 190 л.с., компактная модель действительно получила спортивные знаки отличия, такие как гладкие модификации кузова или, по крайней мере, прозвище, звучащее как динамика. Nissan отказывается от такой отделки в сильнейшем варианте своего конкурента по гольфу Pulsar на сегодняшний день, и делает Pulsar 24.190 DIG-T стоимостью 1.6 XNUMX евро таким же незаметным, как и его значительно более слабые моторизованные братья и сестры.
Новый 1,6-литровый четырехцилиндровый турбо Pulsar не новичок. Двигатель с непосредственным впрыском уже используется в компактном внедорожнике Qashqai, но его мощность составляет 120 кВт / 163 л.с. В пульсаре, с другой стороны, он действительно показывает мышцы и делает почти гротескно большой прорыв в области двигателей. Потому что, если вам нужен более слабый бензиновый двигатель, вам нужно сразу перейти к 1,2-литровому бензиновому двигателю начального уровня мощностью всего 85 кВт / 115 л.с. Даже пятидверный дизель с 81 кВт / 110 л.с. не может дистанционно попадать в те же рабочие области, что и новый топовый бензиновый двигатель.
Сильный бензиновый двигатель Pulsar также необычно расположен по сравнению с конкурентами. Соревнование проходит в диапазоне от 130 до 170 л.с., выше которого он предлагает свои автомобили в качестве спортивных моделей. Kia, например, Ceed GT (150 кВт / 204 л.с.), сопоставимый по показателям вождения, Peugeot 308 GT (152 кВт / 205 л.с.). В отличие от этих двух и многих других, Pulsar обходится без спортивной подвески, спортивных сидений и спортивной оптики. Топ модель показывает только детали; такие как 18-дюймовые колеса или черные вместо хромированного окружения светодиодных фар. Внутри есть карбоновые детали и белая строчка на кожаном руле и ручке переключения передач.
Возбужденный внешний вид также соответствует поведению вождения. 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель - не бунт, а мощный и эластичный силовой агрегат. Пятидверный автомобиль движется вперед на 240 Нм, оставаясь спокойным и тихим. Механическая шестиступенчатая коробка передач, предлагаемая в качестве альтернативы силовой передаче, требует небольших усилий благодаря широкой силовой панели турбодвигателя.
По сравнению с более слабыми моделями, шасси было немного затянуто, а рулевое управление было разработано немного более непосредственно. Оба поддерживают уверенное поведение вождения пятиместного автомобиля. В качестве значения потребления производитель указывает 5,7 литра, но опыт показывает, что это невозможно поддерживать на практике. По крайней мере, еще два литра протекали через форсунки во время короткой пробной поездки. Тем не менее, 1,6-литровый турбодвигатель с его огромным крутящим моментом также должен привлекать дизельные вентиляторы с большим профилем из-за отсутствия альтернатив только в пульсаре. Тем не менее, Nissan не хочет быть спортивным автомобилем - он оставляет эту роль ранее анонсированному Nismo-варианту Pulsar, который должен появиться где-то в наступающем году с рабочими характеристиками выше 200 л.с.
Это академический вопрос, должна ли буржуазная модель иметь 190 л.с. или было бы чуть меньше 30, как в кашкае. Стандартные и практические значения потребления, вероятно, не были бы намного ниже даже при регулировании. В лучшем случае цена могла бы быть немного более привлекательной. Хорошие 24.000 XNUMX евро хороши для автомобиля этого класса производительности, особенно если принять во внимание относительно обширное оборудование. В дополнение к вышеупомянутым пунктам, на борту также есть автоматический климат-контроль, система экстренного торможения и обогрев сидений без дополнительной оплаты.
Суть в том, что новый двигатель хорош для всей серии. До сих пор «Пульсар» страдал от того, что был автомобилем без серьезных ошибок, но также и без значительных преимуществ по сравнению с сильной конкуренцией (самый большой плюс - большое пространство для ног сзади). С топовым бензиновым двигателем вы теперь приобрели, по крайней мере, небольшую уникальную точку продаж и немного больше эмоциональности. В конце концов, десять процентов клиентов выберут сильный четырехцилиндровый двигатель, как ожидается, на Nissan.
Автор: Хольгер Хольцер / SP-X
