Opel ставит Astra обратно как универсал. Sports Tourer может вместить до 1.630 литров багажа и стоит от 18.260 XNUMX евро.
Когда дело доходит до размеров, новый придерживается точно ценностей своего предшественника. В противоположность этому внешняя длина 4,70 метра также должна быть отражена в соответствующем пространстве внутри. Например, Opel обещает на 2,8 сантиметра больше места для ног сзади, на 2,6 сантиметра больше места для водителя и, что не менее важно, на 80 литров больше места для багажа. Когда заднее сиденье сложено, багажное отделение больше, чем у Insignia Sports Tourer среднего класса. Меньший универсал также легче загружать, потому что теперь дверь багажного отделения можно открыть без ключа под бампером.
Экономия пространства нового универсала стала возможной благодаря новой платформе, которая позволяет покончить с неиспользованным пространством предшественника даже с пятидверной моделью. Это также увеличивает вес автомобиля. Говорят, что новое поколение стало на 200 кг легче, а базовая модель весит на 130 кг меньше. Это влияет на стандартное потребление, которое также заметно падает из-за новых двигателей. Всего в прайс-лист на запуск на рынок входят пять бензиновых двигателей (до 147 кВт / 200 л.с.) и четыре дизеля (до 118 кВт / 160 л.с.).
Как и двигатели, универсал делит остальную технологию с седаном. Например, первая матрица полно светодиодных фар в компактном классе. Они особенно хорошо освещают дорогу и благодаря индивидуально управляемым модулям обеспечивают непрерывный дальний свет без бликов. Кроме того, в Astra Opels дебютировал телематический сервис OnStar, импортированный из США. Сервис предлагает частный телеканал и точки доступа Wi-Fi на срок до девяти мобильных устройств. Существует также система экстренного вызова, которая автоматически информирует аварийные службы о срабатывании подушек безопасности.