С Levorg Subaru отправляет преемника в наследство, которое было благословлено более четверти века традиции. Усадьба среднего класса доступна только с 1,6-литровым турбонаддувом. И, конечно же, четырехцилиндровый двигатель мощностью 28.900 кВт / 125 л.с. стоимостью от 170 XNUMX евро - типичный боксер.
Инженеры укрепили корпус до 40 процентов по сравнению с предшественником. Колесная база и внешняя длина сократились на 10 сантиметров, что должно сделать Subaru более управляемым. Тем не менее производитель обещает, что расстояние между задними сиденьями и передней спинкой увеличилось на 2,5–8,5 сантиметра, несмотря на внешнее сокращение. Багажник усадьбы среднего размера сглатывает до 1.450 литров.
Благодаря крутящему моменту в 250 Нм двигатель даже превосходит 2,5-литровый бензиновый двигатель на малой глубине на 15 Нм. Если вы верите производителю, для достижения скорости на шоссе потребуется менее 9 секунд. Мощность передается исключительно через трансмиссию CVT, которая в основном хорошо подходит для автомобиля. Вы не можете быть более гибким в умеренной работе, и эффективность также правильна. Ситуация отличается в диапазоне полной нагрузки, если высокое контактное давление и энергопотребляющие потоки масла увеличивают реальное потребление.
Дизайн интерьера Levorg трезв, но хорошо обработан. Произведение искусства от взаимодействия ценных пород дерева и благородного алюминия или углерода не ожидалось. Новый Subaru - это функциональный автомобиль без излишеств. Однако, это уже достигло современности, как показывает большой сенсорный экран. Однако с помощью информационно-развлекательной и технической помощи специалистам все еще приходится устранять некоторые недостатки. Почему так называемая камера зрения, включая дистанционный круиз-контроль и автономное торможение, не появляется в списке? И почему только навигация в самом высоком варианте оснащения (спорт: от 34.900 XNUMX евро), а для других вариантов даже за дополнительную плату?
В конце концов, суть в соотношении цена-качество для сбалансированного Леворга. В конце концов, автоматическая система громкой связи Bluetooth, основной светодиодный индикатор, камера заднего вида и система бесключевого доступа всегда стоят более 30.000 XNUMX евро.