Nissan не полагается на чистые электронные автомобили, такие как Leaf, для электрификации Европы. Через три года японцы хотят вывести на рынок дешевую альтернативу.
Nissan хочет предложить свою гибридную технологию от 2022 в Европе. В так называемой системе E-Power колеса приводятся в движение электродвигателем, который приводится в действие бензиновым генератором через небольшую резервную батарею с электричеством. Последний работает с постоянной скоростью и, следовательно, особенно эффективен, что должно снизить расход топлива по сравнению с прямым приводом колес. Nissan рассматривает саморазвитую технологию как более дешевую альтернативу электроприводу, которая также не требует зарядной инфраструктуры.
В Японии версии минивэна Note и чуть большего размера Serena с электроприводом доступны уже несколько лет. Nissan не сообщает, в каких моделях эта технология будет запущена в Европе. Вполне возможно появление нового поколения малолитражек Micra.