Спор по поводу ограничение скорости десятилетиями тлел на немецких автобанах. Новое исследование показывает, что ограничение вряд ли коснется большинства водителей.
Большинство водителей не превышают рекомендованную скорость даже на маршрутах без ограничения скорости. Исследование Институт немецкой экономики Согласно (IW), 77 процентов едут там со скоростью ниже 130 км / ч, а еще двенадцать процентов - со скоростью от 130 до 140 км / ч. Менее двух процентов едут со скоростью более 160 км / ч.
Ограничение скорости как политический вопрос
Даже ночью темп не нажат. Только четыре процента водителей находятся в пути с 22:4 до 160:1,2 со скоростью более XNUMX км / ч. Для исследования ученые проанализировали около XNUMX миллиарда данных о движении со счетных станций на автомагистралях на участках без ограничений скорости в Северном Рейне-Вестфалии за период около четырех месяцев.
Публикация исследования приходится на заключительную фазу избирательной кампании в Бундестаг, в ходе которой также обсуждается ограничение скорости на автомагистралях. По словам исследователей, ожидания от общего ограничения скорости преувеличены как с точки зрения повышения безопасности, так и защиты климата. Согласно моделям, даже при равномерной скорости 130 можно сэкономить максимум два миллиона тонн CO2.