содержание Показать
«Да пребудет с тобой сила». Знаменитый девиз фанатов «Звездных войн» может также относиться к Лагерному джипу этого года в Доломитовых Альпах, где знаковые поклонники будут отмечать первое европейское появление Джип Гладиатора в эти выходные. С мощью немецкого городского пейзажа мега-пикап на длине метров 5,54 не должен иметь проблем. В Америке он все еще один из пикапов среднего размера. Построенный в Толедо, штат Огайо, после его успешного запуска в США, он вступит в растущий сегмент в Европе со следующего года. Ровно 27 спустя годы после того, как Джип выбрал тему для бренда с последним пикапом Comanche.
Ночное темное тело гладиатора блестит на утреннем солнце, которое наконец-то нашло путь между бурными горными вершинами Доломитовых Альп. Планшетный вариант Jeep Wrangler превосходит его более чем на 78 сантиметров в длину. Решетка с классическими семью стойками и круглые фары сразу идентифицируют его как настоящего джипа. Его метровая платформа 1,50 свидетельствует о характере и масштабах его миссии. Чтобы дать ему больше воздуха для дыхания во время тяжелой работы, отверстия были расширены для большей пропускной способности.
Новый Jeep Gladiator использует Camp Jeep для своего первого появления в Европе
Гладиатор не мог бы найти лучшего свидания для своего первого появления в Европе, чем Camp Jeep, на который Jeep Owners Group ежегодно приглашает энтузиастов бренда со всей Европы. На этот раз состоится спектакль 12. - 14. Июль в Сан-Мартино-ди-Кастроцца в самом сердце региона Доломитовых Альп. Для участников и их транспортных средств 600 шестого европейского лагеря Jeep Jeep ждут разнообразные трассы, на которых владельцы Jeep могут легально испытать характеристики своих автомобилей. Большинство частично исторических моделей путешествуют на трейлере - у многих нет законных улиц, или владельцы не хотят ожидать, что их внедорожники в некотором авантюрном оборудовании будут находиться на большом расстоянии по асфальту.
Один участник не выиграл с 1989 Jeep Comanche 1000 километров.
Михал Кутина - один из тех, кто сам туда побывал. На хорошо сохранившемся джипе Comanche он раскручивал почти тысячу километров от Вольфсбурга. Двухдверный пикап 1989 года, производный от Cherokee XJ, хорошо сохранился, но принадлежит его другу-охотнику. Но даже целый ряд раритетов Jeep он называет своей. Сколько, он точно не знает, - открыто признается он с ухмылкой. В его коллекции есть Honcho, Willis, CJ-7 и идентичный Comanche, который талантливая отвертка превратила в раллийную версию.
Среди всех джипов гладиатор выглядит как голиаф среди семи гномов
В толпе гладиатор выглядит почти как Голиаф среди семи гномов. Для входа в сантиметр 28 над землей плавающей двойной кабиной подходит термин подъем. Хорошо, что ручка на передней стойке поможет. Если вы впервые сидите перед устойчивым ветровым стеклом, вы чувствуете себя как в Wrangler. Та же самая высокая посадка, такая же крепкая на вид кабина. С помощью кнопки запуска двигатель 3.0 V6 EcoDiesel с 260 PS и счетчиками 600 Newton объявляет крутящий момент, который всегда работает вместе с восьмискоростным автоматическим гидротрансформатором. Другие двигатели для Европы не исключают джип.
Гладиатор может быть превращен в топлесс версию без дверей в несколько простых шагов.
Фанатики свежего воздуха могут дышать легко. Даже гладиатор можно превратить в топлесс за несколько простых шагов. Складная крыша исчезает за вторым рядом сидений, двери можно снять с помощью набора инструментов, а ветровое стекло можно сложить. В качестве альтернативы, на всех моделях Gladiator имеется трехсекционная модель Freedom Hardtop для черного цвета, для линий оборудования Overland и Rubicon - по запросу в цвет кузова. Все жесткие диски имеют ручное заднее стекло.
С точки зрения цены, Джип Гладиатор должен быть классифицирован в Европе, где останавливается Wrangler
Доски для серфинга или велосипеды можно запереть в специальном держателе на погрузочной площадке для доступа к парковке на ближайшем пляже. Полноприводные системы Command-Trac и Rock-Trac 4 × 4, электрические замки переднего и заднего моста, электрически развязанный стабилизатор поперечной устойчивости и, конечно же, 32-дюймовые внедорожные шины поддерживают поездку по пересеченной местности. Полное запасное колесо можно найти под погрузочной площадкой, если это необходимо. Сколько вы должны инвестировать в гладиатора, все еще хранится молчание в Джипе. С точки зрения цены, он должен начинаться там, где Wrangler заканчивается как четырехдверный автомобиль, то есть около 56 000 евро.
Текст и фото: Сольвейг Греве