Porsche расширяет свое семейство Panamera длинной версией и в то же время представляет новый базовый мотор. 3,0-литровый V6 развивает мощность 243 кВт / 330 л.с. и на 20 л.с. больше, чем 3,6-литровый двигатель предыдущей модели, в то время как стандартный расход снижается примерно на 7,6-100 л на 6 км. Будучи первым двигателем новой Panamera, новый V89.000 также можно комбинировать исключительно с задним приводом, цена на этот вариант («Panamera») составляет 4 93.000 евро. Полноприводная версия («Panamera 107.600») доступна от € 4 340. Пока что прайс-лист на седан класса люкс начался с 462 XNUMX евро за Panamera XNUMX E Hybrid мощностью XNUMX кВт / XNUMX л.с.
Базовый двигатель доступен не только для стандартной модели длиной 5,05 метра, но и для новой длинной версии "Executive". Лимузин с шофером длиной примерно 5,20 метра всегда поставляется с полным приводом и стоит не менее 102.700 10.000 евро - и, следовательно, чуть меньше, чем на 115.000 324 евро по сравнению с версией с короткой колесной базой. Кроме того, есть гибридный вариант за 440 4 евро и две обычные версии бензина с 404 кВт / 550 л.с. («Panamera 126.800S Executive») и 166.500 кВт / XNUMX л.с. («Panamera Turbo Executive») за XNUMX XNUMX евро и XNUMX XNUMX евро. В стандартную комплектацию входит панорамная стеклянная крыша, адаптивная пневматическая подвеска и комфортные сиденья с подогревом сидений сзади. (Хольгер Хольцер / SP-X)
