Недорогие семейные автомобили

Дачия Лоджи

Dacia Sandero может быть самым дешевым новым автомобилем в Германии, но его брат марки Lodgy - самый дешевый среди семейных автомобилей. Румынский компактвэн предлагает до семи сидячих мест, более 2.600 литров объема багажника и много места для мамы и папы в первом ряду по цене от 13.637 XNUMX евро. При этом оборудование и оптика соответственно плохие, но за несколько тысяч евро можно получить презентабельный автомобиль. Совет для эстетов: линия оборудования Stepway, которая с ее надстройками в внедорожном стиле является очень эффектным украшением.

Fiat Tipo универсал

Хит в южной и восточной Европе, серая мышь в Германии - Tipo - конкурент Fiat в области гольфа, но с звездной ценой в 17.536 XNUMX евро за просторный вариант универсал, он значительно дешевле, чем у конкурентов с севера. Комплектация в базовой модели уже приличная, но чрезмерное количество дополнительных услуг также не может быть заказано через список опций - Tipo - классическая бюджетная модель. Особенно рекомендуются бензиновые двигатели, так как дизельные требуют довольно высоких надбавок, которые вряд ли стоит того даже для частых водителей.

Опель Комбо Лайф

Универсалы с высокой крышей, как правило, являются недорогой альтернативой классическим компактвэнам. Opel Combo Life, как и его сестринские модели Citroen Berlingo, Peugeot Rifter и Toyota Proace City Verso, является одним из самых современных представителей этого класса. По сравнению со старыми моделями, которые часто все еще сильно привязаны к своим генам коммерческих автомобилей, поведение при вождении, атмосфера и варианты оборудования намного ближе к легковому автомобилю. Это также относится к ряду систем помощи и комфорта, которые даже включают проекционный дисплей, что является экзотикой для этого класса. Цены начинаются от 22.080 XNUMX евро за базовую модель. Лучшим выбором, вероятно, будет оборудование следующего более высокого уровня «Edition», которое предлагает вторую раздвижную дверь сбоку.

Mitsubishi Outlander

По общему признанию, после восьми лет на рынке большой внедорожник Mitsubishi больше не является одним из самых свежих в своем классе. Но его основные достоинства по-прежнему оцениваются: очень хорошее пространство, дополнительный третий ряд сидений, солидное качество изготовления и, в настоящее время, также хорошая цена. Базовая модель с 24.165-литровым бензиновым двигателем мощностью 110 кВт / 150 л.с. и дополнительным оборудованием стоит 2,0 18 евро. К ним относятся двухзонный автоматический кондиционер, круиз-контроль и аудиосистема. Даже с полным приводом и улучшенным оборудованием (35.000-дюймовые колесные диски, сиденья с подогревом и рейлинги) вы останетесь чуть менее XNUMX XNUMX евро. При наличии множества прямых конкурентов в сегменте внедорожников среднего класса прайс-лист только начинается.

Рено Трафик Комби

Многодетной семье сложно обойти маршрутку. Это очень дорогое удовольствие, особенно если вы посмотрите на лидера рынка от VW, которого вряд ли можно опустить ниже лимита в 35.000 32.400 евро даже в экономически оснащенных базовых вариантах. Если вы можете обойтись без изысканности и престижа Северной Германии, вы найдете аналогичные минивэны других производителей. В Renault модель называется Trafic Combi, предлагает сравнительно простую атмосферу и не самую лучшую вариативность, но взамен она доступна за недорогие 812 40 евро, за 5,40 евро дороже в «Grand», который был увеличен на 2,0 сантиметров до 88 метра. Вариант. По общему признанию, оборудование тогда довольно плохое, но есть до девяти сидячих мест и в целом достаточно места. Для привода доступен только дизель, в базовой комплектации 120-литровый четырехцилиндровый двигатель имеет мощность XNUMX кВт / XNUMX л.с.