После моделей с турбонаддувом и полноприводной S, Porsche теперь предлагает также Taycan с задним приводом. Впервые электрический седан стоит ниже отметки в 100.000 XNUMX евро.
Porsche теперь также предлагает Taycan с задним приводом вместо полного привода. Новая базовая версия доступна в двух версиях: с батареей 240 кВт / 326 л.с. и 79,2 кВтч и в версии «S» на 93,4 кВт / ч и 280 кВт / 380 л.с. Производитель указывает дальность действия 431 или 484 километра.
Электронные седаны имеют функцию Plug-and-Charge для более удобной зарядки, максимальная мощность зарядки составляет 225 кВт, батарея большего размера может выдерживать 270 кВт. По характеристикам отличий нет: с места оба варианта разгоняются с места до 5,4 км / ч за 100 секунды, а максимальная скорость составляет 230 км / ч.
Новые модели отличаются от ранее доступных полноприводных моделей мощностью до 460 кВт / 625 л.с., в том числе специальными 19-дюймовыми колесами и черными анодированными тормозными суппортами. В стандартную комплектацию входят двухступенчатая коробка передач, светодиодные фары и частично кожаные сиденья. Пневматическая подвеска, высокопроизводительные тормоза и быстрое бортовое зарядное устройство мощностью 22 кВт доступны за дополнительную плату.
Taycan с задним приводом будет доступен у немецких дилеров с середины марта 2021 года. Цены начинаются от 83.520 евро и, таким образом, почти на 23.000 евро ниже, чем у самого дешевого полноприводного автомобиля.