Все началось в DSF тогда, когда такие форматы, как настройка телевизора и тому подобное, привлекали зрителей за печью. Но эти форматы стали историей и были заменены профессионалами PS, программой, в которой два тюнера Ruhrpott искали подходящие подержанные автомобили для кандидатов. Это были и остаются Сидни Хоффманн, модератор, специалист по автоматической отвертке и настройке, а также Жан-Пьер Крамер, который также считается экспертом по авто и настройке. Первый был в гостях в Вольфсбурге и взял свой новый Volkswagen Passat Variant.
Годовалый 36 подобрал не только Passat, но и Passat Variant 2.0 TDI 4 Motion, так что это флагман нижнесаксонского среднего класса. Благодаря турбонаддуву, он предлагает 240 PS и, следовательно, тягу шестицилиндрового дизеля. Это, конечно, оптимальная основа для нового тюнингового проекта Dortmunders. Пространство для вложений и внутренних органов, наконец, в изобилии. Однако пройдет некоторое время, прежде чем все идеи Гофмана будут реализованы. Но ценитель автомобилей понимает свою профессию, о которой знают не только его поклонники. Кроме того, мы можем ожидать, что он, вероятно, не останется в производительности серии, так как биты и байты обрабатываются на тюнере немного слабее, как в глобальной корпорации.
Он является управляющим директором "Сидни Индастриз" в течение достаточно долгого времени и совершенствует многочисленные марки. Его обращения не только известны в Германии, такие как его охотник за жуками, RSi, которым уроженец Кейптауна весьма гордится. Страсть к этой модели Вольфсбурга настолько велика, что Сидни как модератор самой большой встречи Beetle - Beetle Sunshine Tour - от 19. Август готов.
Но вернемся к комплектации Passat, которую он лично отмечал в Вольфсбурге. Там тюнер ознакомился с производством, где каждый день можно производить до 3.800 автомобилей. Во время путешествия из пресс-цеха до финиша дортмундец был поражен. Тем более что он занимается индивидуальными преобразованиями и не знаком с производством сборочных линий. Конечно, эти впечатления должны были быть обработаны в классике Вольфсбурга: оригинальном Volkswagen Currywurst.