В то время как видение бывшего генерального директора Daimler Юргена Шремппа, в сочетании с американским брендом Chrysler Создание "Welt AG" под руководством Швабии с треском провалилось, альянс Fiat-Chrysler превратился в настоящую историю успеха. В частности, бренд Jeep, который все еще процветает, снова и снова спасает итальянцев.
В запасы приобретенной американской группы также входит производитель Ram Trucks, названный в честь тарана, который до сих пор продавал свою продукцию только на североамериканском рынке. Американские мальчики теперь использовали коммерческий автомобиль IAA в Ганновере, чтобы объявить о своем дебюте на международной арене. Ответвление Chrysler, чьи мощные пикапы все еще выпускались под маркой Dodge, пока Fiat не вышел на рынок в 2009 году, было отделено от автомобилей Dodge в качестве независимого бренда коммерческих автомобилей под итальянским зонтиком и с тех пор прекрасно развивалось.
Увеличение продаж произошло не только за счет полумощных бортовых грузовиков США, которые с их крупнотоннажными двигателями V8 Hemi уже имеют статус культовых. Скорее, количество регистраций значительно увеличилось, потому что итальянская материнская компания продавала различные коммерческие автомобили Fiat в Соединенных Штатах под лейблом Ram с характерной головкой барана, тем самым значительно расширяя модельный ряд. В США, например, Ducato предлагается как Ram ProMaster, а Doblo Cargo как Ram ProMaster City.
Боб Хегблум, глава Ram Truck International в Fiat Chrysler Automobiles (FCA) - официальном названии компании после поглощения 100 Fiat, принадлежащего 2014 в январе, - видит, что «пришло время для расширения бизнеса на новые рынки и - самая совершенная выставка в мире коммерческих автомобилей как идеальное введение в нее ». Поклонники пикапа V8 не должны быть слишком счастливы. Непосредственное присутствие на немецком и европейском рынке пока не рассматривается.
Экономически введение нового независимого бренда не имеет смысла, если оно состоит из единой нишевой модели. Остальные продукты Ram наконец-то представлены в Германии как модели Fiat. Хегблум думает больше об азиатском регионе. «Ближний Восток, Индия и особенно Китай» американец называет странами, в которых он видит большой потенциал. Эти страны до сих пор остаются белыми пятнами на карте для коммерческого транспорта Fiat Professional. С Ram Trucks Fiat может открыть новые рынки.
О да, первый выставочный автомобиль в Ганновере - это, конечно, Ram 1500 Quad Cab Sport, который сочетает в себе 385-литровый двигатель V5,7 мощностью 8 л.с. под гигантским капотом и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Бензиновый двигатель плунжера, окрашенный в ярко-белый цвет, был модифицирован для работы со сжиженным нефтяным газом (СНГ) и, таким образом, предлагает несколько более дешевый расход и большую дальность, чем бензиновая версия, поскольку система работает как на СНГ, так и на бензине. В этой стране поклонникам этого таран-барана все еще приходится получать боевой вид на несколько более громоздком маршруте через гамбургский импортер AIC. (Майкл Леннарц)